viernes, 28 de diciembre de 2012


PROHIBICION DE PROSTIBULOS: A LAS APURADAS Y COPIANDO, SE VIENE LA PROSTITUCION PRIVADA SIN NINGÚN CONTROL...



A las apuradas y sin animarse a mejorarla, la Legislatura aprobó la ley de cierre de prostíbulos

Cierre de Prostíbulos: la adhesión municipal también se aprobó a las apuradas

“Somos unos pobres diablos”

Fue reglamentada la ley para clausurar los prostíbulos

El concejal Guiñazú criticó la Ley que prohíbe el funcionamiento de prostíbulos



 
A las apuradas y sin animarse a mejorarla, la Legislatura aprobó la ley de cierre de prostíbulos
El pasado viernes, alrededor del mediodía, la Cámara de Diputados aprobó por mayoría, en sesión extraordinaria, el proyecto del Ejecutivo provincial para clausurar prostíbulos y demás lugares donde se realice la venta de sexo, ratificando de este modo el decreto de necesidad y urgencia que el gobernador, Claudio Poggi, firmó el martes de la semana pasada. Horas después, el decreto fue ratificado por completo gracias al voto unánime de la Cámara de Senadores.

Sin lugar a dudas, el punto más discutido fue que la ley era un calco de una que fue aprobada en Córdoba, exceptuando el artículo 7, el cual fija la creación de una “comisión provincial de lucha contra la trata de personas y de contención y recuperación de víctimas de la explotación sexual”. La oposición propuso que cree algo similar y otro tipo de mejores, las cuales fueron rechazadas por el oficialismo legislativo.

“Tiene que ser una ley contra la trata de personas. No me gusta decir, ‘cierro los ojos y no hay más sol’ o ‘cierro los boliches y no hay más prostitución o trata de personas’. ¿Qué va a pasar? Va a pasar a manejarse en el ámbito privado, donde solamente se puede entrar con una orden judicial. Va a ser más fácil todavía esconder la trata de personas. ¿No es mejor tener un lugar público y crear una comisión donde participen los tres poderes y que, en cualquier momento, los miembros de esta comisión puedan acceder a este lugar sin una orden de un juez? Esto es una posición que debe ser debatida, señaló el radical Fidel Haddad, durante el debate del viernes”, señaló el radical Fidel Haddad.

El legislador además propuso que se convoque a audiencias públicas sobre la mejor forma de combatir la prostitución y la trata de personas. Ante esta idea, el oficialismo, que parece creer que está prohibido para un legislador modificar algo enviado por el Ejecutivo, comentó que ese proceso va a llevar demasiado tiempo y que la provincia necesita una solución a este problema lo antes posible. Ni lento ni perezoso, Haddad les recordó que el decreto del Ejecutivo ya estaba en vigencia y la prohibición podía ser aplicada. “La Cámara, en estos momentos, no tiene ni porqué ratificar el decreto, porque no es necesario. Me parece peor que hoy se transforme en ley sin trabajo de comisión y sin debate y sin darle participación a la sociedad”, señaló Haddad, quien quería convertir el decreto en un proyecto .

“Con un decreto que fue convertido en ley por el voto de los oficialismos Provincial y Nacional el cual solo establece el cierre de los locales donde se ‘sospecha’ que podría ejercerse la prostitución, estamos convencidos que el oficialismo ha desperdiciado la oportunidad de avanzar en el plano Provincial en una Ley y acciones Veraces y concretas en la Lucha contra la Trata de Personas y el proxenetismo”, dijo, por su parte, Walter Ceballos, presidente del bloque de diputados de la Unión Cívica Radical, el cual había redactado el siguiente, y mucho más completo, proyecto.

“Ley para la Lucha contra el Proxenetismo y la Trata de Personas”
Art. 1°) La Provincia de San Luis adhiere a la Ley Nacional N° 26364 con su modificatoria sancionada bajo el numero de Ley 26842 y a todos los Pactos internacionales que ha suscripto la Nación Argentina en el marco de la Lucha contra el Crimen de la Trata de personas y el proxenetismo.

Art.2°) En los términos de lo prescripto por el Art. 15 de la Ley nacional N° 12331 disponesé la clausura de todos los locales y/o casas en los cuales se ejerza la prostitución o se incite a ella, sean estos de acceso público o restringido.

Art3°) Crease el Programa de Inclusión Social y entrenamiento laboral para todas las personas que a la fecha subsisten del ejercicio de la prostitución el que estará Coordinado por el Consejo Provincial de Lucha contra la Trata de Personas y el proxenetismo, que será la autoridad de aplicación de la presente Ley.

Art.4°) El Consejo Provincial prescripto ut-supra estará presidido por el Ministro/a de Relaciones Institucionales y Seguridad e integrado por los Ministerios de Salud, Educación e Inclusión Social al que se adicionarán representantes de los Municipios que adhieran a la presente, según lo establezca la reglamentación.

Art.5°) El Ministerio de Inclusión Social preverá el desarrollo de un programa de capacitación laboral  y reinserción social de todas las víctimas de trata de personas y proxenetismo y de aquellas que deseen dejar de ejercer la prostitución por su propia decisión para ser beneficiarias inmediatamente por la Ley Provincial I - 0001 - 2004- PLAN DE INCLUSIÓN SOCIAL prorrogada por Ley I-0829-2012 y los beneficios de todas las leyes provinciales concurrentes con ella, sin poder aducirse ninguna limitación de edad para acceder al beneficio.

Art.6°) Incorpórese a la Ley Orgánica Policial la “División de Lucha contra la Trata de Personas y el Proxenetismo”. Esta división especial tendrá a su cargo la: Prevención, Investigación y represión de los delitos aquí prescriptos, como así también la asistencia y protección de las personas víctimas de estos. El Ministerio Público coordinará las acciones de capacitación agentes de seguridad en la materia definida y asistencia sicosocial.

Art 7°) Modificase el Código Procesal Penal en su artículo N° 510, el que quedará redactado de la siguiente manera:
ARTÍCULO 510.- Deberá denegarse la eximición de prisión o excarcelación en los siguientes casos:
a) Cuando la objetiva y provisional valoración de las características del hecho así lo determinen;
Bloque Diputados Radicales San Luis
b) La posibilidad de declaración de reincidencia;
c) Reiteración en delitos
d) Las condiciones personales del imputado y sus antecedentes, hicieren presumir que el mismo intentará eludir el accionar de la justicia o entorpecer las investigaciones;
e) Si el imputado hubiere gozado de eximiciones o excarcelaciones anteriores.
f) Cuando en el hecho investigado los autores hubieran utilizado armas de fuego, y tuvieran antecedentes por delitos dolosos, o estuvieran imputados en los delitos que atenten contra la integridad sexual y la libertad de las personas prescriptos desde el art. 125 hasta el 145 ter del Código Penal".

Art. 8°) Incorpórese en el Libro II, Título III Contravenciones contra los sentimientos éticos individuales, del código Contravencional de la Provincia de San Luis, Ley N|VI-0702-2009 y sus modificatorias, como ARTÍCULO 51 BIS el siguiente: “Será sancionado con arresto de SESENTA (60) a NOVENTA (90) días no redimible por multa quien instale, sostenga, regentee, promocione, administre, y/o explote bajo cualquier forma o modalidad, de manera ostensible o encubierta, whiskerías, cabarets, clubes nocturnos, boites o establecimientos y/o locales de alterne.

Art. 9°) La Autoridad de Aplicación proveerá protección y contención suficiente a las personas víctimas de trata y a su entorno familiar, a través del Centro de Asistencia de la Víctima del Delito del Ministerio de Relaciones Institucionales y Seguridad y/o el organismo que en el futuro lo reemplace.

Art.10°) Incorpórese como contenido curricular del sistema educativo provincial la enseñanza de todos los aspectos que hacen a la trata de personas y los medios de prevención para no ser víctimas de este tipo de delitos.

Art. 11°) Derógale toda otra disposición normativa que se oponga a los contenidos establecidos en la presente, en especial las normas de carácter tributario vigentes, incluidas las previstas en la Ley Impositiva Anual que pudieren gravar las actividades prohibidas en esta normativa. 

Art.12°) Invitase a los municipios de la Provincia a adherir a las disposiciones de la presente norma y, en especial, a adecuar las respectivas normativas municipales a lo preceptuado en la misma, como asimismo a dictar los instrumentos legales pertinentes en el marco de su competencia, en especial los que prevean recursos económicos a partir de las actividades prohibidas en estas disposiciones.

Art. 13°) Serán de aplicación complementaria a la presente norma las disposiciones de la Ley Nacional N° 12.331 y modificatorias, Ley Nacional N° 26.364, y del Código Contravencional de la Provincia de San Luis Ley N° VI-0702-2009. Todo conflicto normativo relativo a la aplicación de la presente norma se interpretará y resolverá en beneficio de la misma.

Art. 14°) Presupuesto: El Presupuesto General de la Provincia incluirá las partidas necesarias para el cumplimiento de las disposiciones de la presente ley

Art. 15°) De forma
 http://lagaceta-digital.com.ar/tempor/index.php?option=com_content&view=article&id=7327:a-las-apuradas-y-sin-animarse-a-mejorarla-la-legislatura-aprobo-la-ley-de-cierre-de-prostibulos&catid=37:notaprincipal




Cierre de Prostíbulos: la adhesión municipal también se aprobó a las apuradas

Ayer, por 11 votos a favor y uno en contra, perteneciente al concejal Francisco Guiñazú, el Concejo Deliberante aprobó la adhesión a la ley provincial de cierre de prostíbulos. El tratamiento fue igual que en la Cámara de Diputados, sin reuniones de comisión y a las apuradas.

“La finalidad de la norma es esa, prohibir y evitar la trata de personas que es el espíritu mismo de la norma. Sino se adhería el municipio, se daba una contradicción en la legislación, teniendo una ley provincial que prohibía y una ordenanza municipal, que era la 2821, que permitía la habilitación de este tipo de actividades”, comentó Carlos Rosso, del bloque Compromiso Federal. “Lo importante es dar un paso para esto y tener en cuenta el contexto donde se ha dictado esta normativa, en donde todas las provincias han prohibido este tipo de actividad”, agregó.

“Entiendo que esta es una iniciativa que requiere un debate mucho más amplio. Creo que debió tener un dictamen de comisión”, fue lo primero que, por su parte, dijo Guiñazú, el único en votar en contra de la adhesión. “Acá hay dos caminos. El que se siguió aquí que es prohibir prácticamente todo, clubes, boites, locales, cabarets, whiskerías. La otra opción era ejercer un control adecuado de cada una de estas actividades. Se siguió el camino prohibitivo. Esta es la solución, o estamos empujando a que este tipo de actividades se desarrollen en otros lados. Y la violencia que se ejerce intramuros es terrible y este proyecto está llevando a que este tipo de actividades se desarrollen de ese modo. ¿Quién va a controlar allí? ¿Quién va a controlar el SIDA?”, argumentó el concejal radical, en consonancia con sus copartidarios diputados, quienes hicieron críticas similares.

“Además, hemos cambiando la autoridad de aplicación. Ahora es la Policía de la Provincia, así que, ¿a dónde quedó la autonomía municipal? Era necesario que existiera un análisis pormenorizado, serio, responsable, reflexivo. No estamos hablando de una cuestión menor. Esto requería que fuera a comisión y a partir de allí sacar la mejor ordenanza que realmente pueda combatir este enorme flagelo que es la trata de personas”, concluyó el concejal, planteado un interesante punto que el Gobierno provincial ha preferido esquivar cuando se ha debatido este tema.
http://lagaceta-digital.com.ar/tempor/index.php?option=com_content&view=article&id=7343:cierre-de-prostibulos-la-adhesion-municipal-tambien-se-aprobo-a-las-apuradas&catid=1:latest-news&Itemid=50




“Somos unos pobres diablos”

Fernando Aguilar es propietario de tres whiskerías ubicadas en la ruta 7. Ayer asistió a la sesión extraordinaria donde el oficialismo aprobó el cierre de los locales donde se ejerza la prostitución. “Nos castigan a nosotros porque somos unos pobres diablos ¿por qué no controlan los casinos o los bares que funcionan en el Molino? Ahí hay droga y excesos en consumo de alcohol…salen casi desnudos a manejar sin control. Pero claro, seguro que están amparados por gente poderosa”.

El comerciante negó que en los locales que regentea haya trata de personas y aseguró que cumple con todas las normativas que le exigen y las disposiciones que le imparten cada vez que controlan sus locales. “La anterior jueza de Faltas nos ordenó que no tuviéramos camas en la whiskerías y así cumplimos, al igual que todas las ordenanzas y los impuestos que debemos pagar”.

“Yo tengo un comercio habilitado y el gobernador de un plumazo me los saca. Yo creo que es injusto lo que está haciendo. Por lo menos, debería habernos llamado y hacer un plan para no quedarnos de un momento para otro sin la actividad. Tal vez a mí no me afecte tanto, pero no han pensado en la gente que trabaja en los locales. Para ellos no hay otra salida ¿quieren que salgan a robar?”, añadió.

Dijo que detrás de las leyes y ordenanzas que prohíben las whiskerías “hay mucha hipocresía” y que “en vez de tratar los problemas más graves, como el tráfico y consumo de droga, se las agarran con nosotros que somos unos pobres diablos ¿por qué no controlan cómo funcionan los casinos? ¿Por qué no hacen controles en los bares VIP como los que están en el Molino? Pero claro, a ellos nadie los toca y por algo debe ser”.

Sostuvo que la prohibición de las whiskerías “lo que hará es dejar desamparadas a muchas mujeres que saldrán a la calle a prostituirse. Entonces deberán tener un cafiolo que las proteja ¿a eso quieren llegar?”.

Ofuscado, criticó a la Municipalidad y a la Policía: “Nosotros hemos visto cómo sale la gente de los bares que son más conocidos. Los vemos casi desnudos, drogados y alcoholizados salir a correr a toda velocidad con sus autos. Sin embargo nadie los controla, ni los inspectores de la Intendencia ni los policías”.

En su caso, Aguilar anticipó que, ante la prohibición que aprobó el Concejo, va a presentar un recurso de amparo en la Justicia para tratar de continuar con la actividad. “Y si no, me voy a sentar en la casa del gobernador para que me dé de comer”.
http://noticiassanluis.com.ar/villa-mercedes/3958-somos-unos-pobres-diablos




Trata de Personas
Fue reglamentada la ley para clausurar los prostíbulos

    El gobernador de San Luis, Claudio Poggi, firmó este miércoles el decreto Nº 7020 que reglamenta dos artículos de la ley que prohíbe el funcionamiento de cabarets, whiskerías y clubes nocturnos en todo el territorio provincial.

    El ministro de Relaciones Institucionales y Seguridad, Eduardo Mones Ruiz informó en conferencia de prensa que el Gobernador firmó el decreto de reglamentación de dos artículos de la mencionada ley. Uno de los artículos refiere a la autoridad de aplicación, que en este caso será la Policía de la Provincia.

    “Constatada la infracción al Artículo 1 de la Ley, la autoridad policial procederá en forma inmediata a la clausura preventiva del local y a la detención preventiva del/los infractor/es responsables del establecimiento según lo prevé la normativa procesal”, dijo Mones Ruiz.

    El funcionario explicó además, que el Centro de Asistencia a Víctimas del Delito del Programa Derechos y Garantías Constitucionales también será parte del procedimiento de clausura, además de brindar la ayuda y contención necesaria a las personas que se encuentren en el lugar.
http://www.periodistasenlared.info/diciembre12-27/nota1.html

   


El concejal Guiñazú criticó la Ley que prohíbe el funcionamiento de prostíbulos

AUDIO: FRANCISCO GUIÑAZÚ (CONCEJAL)
El único concejal que votó en contra de la adhesión de la Ciudad a la Ley Provincial que prohíbe la instalación y el funcionamiento de whiskerías, cabarets, prostíbulos y clubes nocturnos donde se facilite el ejercicio de la prostitución, criticó la normativa.

Francisco Guñazú explicó que el motivo de su disidencia con la ordenanza tiene varias aristas.

“En primer lugar, es un tema que tiene que ser analizado con mayor profundidad, debió haber intervenido alguna comisión del Concejo”, comenzó el edil.

Y agregó: “Ésta, que es una copia de la Ley de Córdoba, es una mala Ley que encima no va a aportar una solución a la trata de personas, que es el objetivo final”.

Guiñazú consideró que “prohibiendo el desarrollo de estas actividades en todos estos lugares, lo único que vamos a lograr es que la prostitución se va a trasladar hacia otros lugares que generalmente son departamentos privados, donde vas a ser muy difícil ejercer los debidos controles públicos sobre este tipo de lugares”.

El concejal afirmó, además, que la redacción de la Ley “es muy pobre” y recordó que la normativa similar que rige en la provincia de Córdoba desde la primera mitad de este año, sin que haya una solución a la trata de personas.

“En Córdoba, la consecuencia fue que toda esa actividad se trasladó a otro lugar, a lugares privados donde es muy difícil que se pueda acceder a ejercer los controles”, relató.
http://sanluis24.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=33316:el-concejal-guinazu-critico-la-ley-que-prohibe-el-funcionamiento-de-prostibulos&catid=181:la-ciudad-slide

jueves, 27 de diciembre de 2012

EL INTERURBANO SEGUIRA ENTRANDO A LA CIUDAD, PONCE "POLICIA BUENO", "CAMPOS Y JOFRÉ" POLICIAS MALOS" DEL MUNICIPIO DE SAN LUIS



Interurbano: Ponce da marcha atrás con la prohibición del ingreso de colectivos al casco céntrico

Las líneas interurbanas seguirán ingresando al centro

Navidad con Ponce: lo mejor y peor de su primer año 




Interurbano: Ponce da marcha atrás con la prohibición del ingreso de colectivos al casco céntrico

Ayer, el ministro de Transporte, Walter Padula, confirmó que el intendente capitalino, Enrique Ponce, ha dado marcha atrás con su intención de prohibir el ingreso de colectivos interurbanos al casco céntrico de la ciudad de San Luis. A su vez, esto le fue confirmado a Padula a través del director de Prensa municipal, Eduardo Gargiulo.

La idea detrás de la medida era que los usuarios del servicio interurbano pudieran llegar solo hasta la nueva terminal, para luego verse obligados a tomarse un Transpuntano. Esto iba a comenzar a aplicarse a fines del mes de marzo, pero, evidentemente, la gran cantidad de críticas negativas que cosechó la idea hizo que Ponce finalmente cambiara de parecer.

“Esta situación claramente perjudicaba a los usuarios frecuentes del servicio”, dijo Padula tras una reunión con intendentes de La Punta, Juana Koslay, El Trapiche, La Carolina y El Volcán, quienes le manifestaron su preocupación por la prohibición. “Se iban a ver obligados a una pérdida importante de tiempo en el trasbordo, sumado al costo adicional que tendría el otro transporte”, agregó el ministro.

De igual manera, cabe destacar que el municipio, a pesar de que seguirá permitiendo el ingreso, este será solo hasta la antigua terminal, y con un recorrido específico que luego se develará.



Las líneas interurbanas seguirán ingresando al centro

Tras el adelanto hecho por el director de prensa de la Municipalidad de San Luis, Eduardo Gargiulo a este medio, el intendente Enrique Ponce aseguró que los colectivos interurbanos continuarán ingresando hasta la ex terminal. En el ministerio de Transporte de la Provincia, su titular, Walter Padula, mantuvo una reunión con los intententes de El Volcán, Juana Koslay, La Punta, La Carolina y El Trapiche, donde hablaron sobre la situación confusa que se generó luego de la apertura de la Terminal de Interconexión Regional y el anuncio que había realizado el Director de Transporte, Jorge Jofré, quien había dicho que las unidades no ingresarían más a la capital.

    El propio Ponce salió a aclarar, luego del anuncio de su funcionario, que “luego de dialogar con vecinos de localidades cercanas a la ciudad Capital, he resuelto que no habrá modificaciones en el recorrido de los interurbanos”, según su oficina de prensa.

    La medida anunciada la semana pasada en forma intempestiva por Jofré -de que en 90 días dejarían de ingresar el interurbano a la capital- había generado malestar entre los habitantes de localidades vecinas.

    También se podía apreciar entre los viajeros y los propios choferes, la incertidumbre ante la desorganización existente, ya que nadie sabía a partir de ese momento por donde era el recorrido actual, cuáles las paradas y si el boleto sufriría o no un aumento, además del malestar por la noticia de que pronto tendrían que pagar dos boletos, al implementarse la lína K de Transpuntano y que en marzo habría que llegar a la nueva terminal y tomar esa línea para llegar al centro de la ciudad.

    En la víspera, el ministro de Industria, Comercio, Minería y Transporte, Walter Padula, acompañado por el jefe del Programa Transporte para Todos, Víctor Cianchino, recibió al mediodía a intendentes de los departamentos Pueyrredón y Pringles.

    Estuvieron presentes Darío Rosas Curi (La Punta), Andrés Vallone (Juana Koslay), Marcelo Mocdese (El Volcán), Gabriela Cicarone (El Trapiche) e Ingrid Blumencweig (La Carolina).

    “Queremos llevar tranquilidad a todos los usuarios, el servicio sigue ingresando al casco céntrico de la ciudad de San Luis y hará los mismos recorridos al interior de la ciudad. Los ciudadanos tomarán su colectivo en los lugares de siempre y pagan exactamente la misma tarifa. Vamos a defender a los usuarios y evitar el doble boleto”, dijo Padula, que hasta la semana anterior no había dicho 'esta boca es mía'.

    Padula señaló que este jueves a las 10:00 recibirá en su despacho al Director de Transporte de la Municipalidad de la ciudad de San Luis, Jorge Jofré, y al presidente de Transpuntano, Ignacio Campos, para consensuar las medidas más adecuadas a favor de los intereses de los usuarios, cosa que a todas luces debió hacerse antes de la inauguración de la nueva estación.

    Este medio había intentado, infructuosamente, dialogar con los intendentes de La Punta y Juana Koslay el viernes último, para consultarles su posición con relación al controvertido tema. Reuniones y actividades partidarias habían sido el motivo esgrimido por los asistentes de los ediles para justificar la imposibilidad del diálogo. Incluso Rosas Curi desde el mismo viernes por la tarde se tomaba licencia -que debió interrumpir, seguramente, con motivo de la reunión con el ministro.
    Línea P, nuevo recorrido

    El diagrama dado a conocer por la Municipalidad de San Luis
    Línea I

    Por otro lado, ayer el Presidente de Transpuntano Sapem, Ignacio Campos, informó que a partir del día 2 de Enero de 2013, la línea I ampliará su recorrido, para llegar hasta el final del Barrio 9 de Julio. Es decir que ésta línea llegará hasta la Escuela Isaac Newton.
Informe: Gustavo Senn gustavosenn@gmail.com
http://www.periodistasenlared.info/diciembre12-27/nota2.html
   
   
    
Navidad con Ponce: lo mejor y peor de su primer año

Ningún gobierno hace todo mal (¿escuchaste Clarín?) y menos aún todo bien (¿escucharon chicos de La Cámpora y El Diario de la República?). Esto es algo que siempre intentamos reflejar en La Gaceta, dando a conocer los anuncios más importantes del Gobierno y la Municipalidad de San Luis, pero también trayéndoles las voces de sus principales críticos.

Con esta especie de balance en mente, hemos decidido armar este ranking, destacando lo que nosotros, muchas veces a través de ustedes, queridos lectores, percibimos como lo mejor y lo peor del primer año (y dos semanas) de gestión de Enrique Ponce.

Lo mejor

Viviendas
Así haga tan solo mil, Enrique Ponce va a ser el Intendente que más viviendas hizo en la historia de San Luis. A su vez, con su política habitacional trajo una serie de renovaciones que no se ven por el lado gubernamental desde hace más de una década, como el hecho de que habrá viviendas municipales de hasta 4 dormitorios y que se empezarán a pagar una vez entregadas. A su vez, Ponce se mantiene firme en que va a hacer viviendas para solteros y gente de clase media, manteniendo así viva la esperanza de muchos que fueron defraudados por el Gobierno provincial, quien ya confirmó que no las hará.

Obviamente, De igual manera, eso no va a impedir que sus principales detractores se agarren de la promesa de las 10 mil viviendas, pero lo cierto es que San Luis Capital finalmente tiene un Intendente que está construyendo casas.

Un municipio con infraestructura propia
Fiel al modelo neoliberal de Alberto Rodríguez Saá, Alicia Lemme, exceptuando la creación de Transpuntano, se encargó de reducir el estado municipal a su mínimo operacional. Por ende, es un gran punto de la gestión de Ponce la puesta en valor del Corralón Municipal y sus máquinas, la planta de asfalto y también la de baldosas.

Reestructuración del centro puntano
El centro puntano es un dinosaurio sobrepasado por el crecimiento poblacional. Por ende, es más que bienvenida la reestructuración del mismo que Ponce está planeando y que ya tuvo su puntapié inicial con la modernización del Paseo del Padre y peatonalización de Rivadavia entre Pedernera y Junín. La siguiente etapa consistiría en la ampliación de veredas de calle San Martín avenida Illia, y la construcción de una playa de estacionamiento subterráneo en plaza Independencia.

Blanqueamiento de las ayudas económicas
Mientras los beneficiarios del plan de Inclusión Social ven como la inflación de todos los años les come sus míseros salarios, que una época fueron más que generosos, sin ver aumento alguno, Ponce llevó el salario de los Ayuda Económicas a $1.500 y comenzó el proceso de blanqueamiento de los beneficiarios, algunos de los cuales ya cobran $2.600 y perciben aportes previsionales de seguridad social, jubilación y aseguradora de riesgo de trabajo. Además, a diferencia de Inclusión Social, los beneficiarios municipales, blanqueados o no, sí cobraron aguinaldo en julio y ahora en diciembre.

Gran abordaje territorial
Junto a varios organismos y programas nacionales, la Municipalidad ha llevado a cabo, durante todo el año, un completo abordaje territorial de los barrios más carenciados de la ciudad. Además, se reactivaron muchos centros de integración comunitaria, donde se dictaron toda clase de talleres y se realizaron eventos culturales.

Lo peor


Poggi 500 – Ponce 0
En un principio, las primeras viviendas de Ponce iban a estar listas en tan solo meses. “Las viviendas se construyen a una velocidad increíble”, dijo Carlo Babaresi, director de Planeamiento y Renovación Urbana, cuando se llamó a licitación. Después se puso como fecha el 25 de agosto y después diciembre, pero todo parece que el municipio va a terminar el año con cero viviendas entregadas.

Por otro lado, mucho se ha dicho del sistema a través del cual se construirán las viviendas, cassaforma (combinación de telgopor, hierro y concreto), pero al respecto preferimos esperar a que estén listas y habitadas antes de prejuzgar.

La ciudad más sucia que nunca
Obviamente, en enfoque en viviendas y otras grandes obras conlleva que la Municipalidad, gracias en parte a la miserable coparticipación que le da el Gobierno provincial, no se ocupe plenamente de las tareas de todos los días. Como resultado, la ciudad está más sucia que nunca, mientras los anuncios realizados por Ponce en agosto, sistemas de contenedores y “métodos tecnológicos de avanzada, todavía brillan por su ausencia.

Además, el estado del asfalto, tanto en el centro capitalino como en la mayoría de los barrios también deja muchísimo que desear. De igual manera, ahora que la planta de asfalta está plenamente en marcha, quizás este problema pueda solucionarse efectivamente.

Funcionarios importados
Sin duda uno de los escándalos más notorios de la gestión es que el Gabinete cuenta con un altísimo número de funcionarios importados de otras provincias, a los cuales, como no vivían en la ciudad (a diferencia de los importados del Gobierno que llevan años en San Luis), hay que pagarles costosos alquileres de 6 mil pesos mensuales.

Errores administrativos
Según Ponce, el nombramiento de Julio César Fagés como secretario de Gobierno, quien cumplió la misma función durante una de las gestiones de Carlos Ponce, fue debido a su gran experiencia. Sin embargo, esto no impidió que la Municipalidad cometiera serios errores administrativos, como remitir proyectos al Concejo Deliberante cuando el Intendente no estaba en la ciudad o vetar incorrectamente ordenanzas del mismo órgano.

Mucho ruido y pocas nueces
De los primeros dos apartados de esta sección se desprende que el Intendente ha hecho muchos anuncios que todavía no se han materializado. Desde el hospital municipal y la escuela de oficios que prometió en campaña, pasando por las consabidas 10 mil viviendas, la tarjeta para los colectivos y cloacas, han sido muchos las promesas y anuncios que todavía no vemos hechos realidad.

Anexo a lo mejor y peor de Poggi – Continúan los beneficios para Estancia Grande
Se nos pasó en la nota sobre Claudio Poggi se nos pasó, pero una lectora, “Lu”, amablemente nos recordó los desmesurados favoritismos para Estancia Grande. En 2013, el municipio mimado de Alberto Rodríguez Saá volverá a contar con un presupuesto que es 7 veces mayor que el de otros del mismo tamaño, totalizando $19.334.103, a los que, seguramente, después habrá que sumarles los típicos aportes no reintegrables que habitualmente recibe la comuna.
http://lagaceta-digital.com.ar/tempor/index.php?option=com_content&view=article&id=7320:navidad-con-ponce-lo-mejor-y-peor-de-su-primer-ano&catid=1:latest-news&Itemid=50

martes, 25 de diciembre de 2012

NAVIDAD 2012 EN SAN LUIS, LOS PAPÁ NOEL SIGUEN SIENDO LOS RODRÍGUEZ SAÁ POR MÁS QUE POGGI SONRÍA MÁS QUE ELLOS...




domingo, 23 de diciembre de 2012

VISITA DE ADOLFO RODRÍGUEZ SAÁ A PONCE, REPERCUSIONES DE LA VISITA DE DON CORNELONE...
 
 
 
Adolfo y Ponce una reunión amena y cargada de gestos y mensajes

Ponce-Adolfo Adolfo-Ponce

Entrega de viviendas por Poggi Bochorno imperdonable
 
 
 

ADOLFO Y PONCE: REUNIÓN AMENA CARGADA DE GESTOS Y MENSAJES

El Intendente Enrique Ponce y el senador Adolfo Rodríguez Saá mantuvieron una prolongada reunión ayer a la tarde y brindaron una conferencia de prensa distendida cargada de gestos y mensajes conciliadores con una fuerte convocatoria al diálogo.

 Tal como lo había anticipado ABC NOTICIAS San Luis, la reunión entre el jefe del gobierno de la ciudad y el ex gobernador iba a implicar connotaciones sobresalientes. Fue un gran mensaje a toda la dirigencia política y una imagen auspiciosa hacia a la sociedad.

   Como era de esperar y así lo conjeturó ABC NOTICIAS, este encuentro con vocación dialoguista iba a ser el principal temario que el presidente del Partido Justicialista llevará hoy viernes a la reunión del Consejo Provincial Justicialista.

 Adolfo fue más preciso aún en el temario que abordará: le hará una propuesta formal y directa al gobernador Claudio Poggi dirigida a intensificar el diálogo, promover la acción común en pos del interés ciudadano, pero fundamentalmente elevar la calidad del diálogo y las buenas relaciones llevándolas a un nivel, no sólo formal, sino más humano.

  El mensaje hacia adentro del justicialismo ha sido claro y contundente y esto le cabe también a los integrantes del bloque Federal de concejales  enfrascados en una permanente enfrentamiento con el intendente Enrique Ponce.

 Rodríguez Saá, da la impresión, vino al edificio municipal a anunciar que, si de él depende, las reglas del juego político deberán cambiar de cara al futuro y aún con la vista puesta en la confrontación electoral que los tendrá a ambos en veredas diferentes.

  El mensaje conciliador enarbolado  en la reunión de una hora y media, seguramente cruzará las fronteras y llegará a oídos de los despachos decisivos de la Casa Rosada.

  En un escenario de cruces beligerantes, nuevamente Adolfo Rodríguez  Saá volvió a ocupar el centro del escenario político y concentrar en su figura convocante todas las atenciones.

  Por su lado, Enrique Ponce se constituyó en el personaje triunfador que, con su estilo de gestión, lo elevó tantos escalones como para erigirse con fuerza en el principal referente de la oposición política de la provincia.

 En este encuentro ambos se favorecieron, ambos se elevaron con pisada firme en los niveles más altos de la  consideración política y social de  San Luis.

   El encuentro, con un clima distendido, abundante en risas y ocurrencias, amenizado con intercambios de gentilezas y bromas abundó en mensajes claros hacia todos los vientos.

  Tal vez en Rodríguez Saá se aglutinan los mayores contenidos resultantes de esta audiencia. El evento histórico de ayer no es fruto del mero azar, al contrario tiene muchos argumentos que le dan razón de ser.

  Tal vez el senador nacional tomó nota de la realidad política y social, y luego de analizar los hechos objetivos no vio del todo  claro el panorama y por se metió de lleno a jugar sus cartas cargadas con el peso de su visión y su experiencia. Dicen que no hay mejor manera de ver una partida que mirar el tablero desde afuera.

 Quizás y sólo quizás, Rodríguez Saá, advirtió con preocupación una estrategia basada solamente en la confrontación llevada a cabo por los funcionarios y legisladores justicialistas contra el intendente, tarea depredadora que lo único que consigue es estancar cualquier proyecto de crecimiento y en una suerte de victimización que favorece la imagen de Ponce ante la gente.

  Tal vez vio, en un simple análisis, algo que otros no ven. Por ejemplo, que una acción conjunta ante la nación tendría como rápida consecuencia saldos más favorables para toda la provincia.

 Y quizás, no habrá dejado de examinar el crecimiento de Ponce y el acercamiento y los pasos conciliadores dirigidos a una acción homogénea de todas las expresiones kirchneristas provinciales. Un dato no menor a tener en cuenta.

 La postal política multicolor lograda en la nueva Terminal de Omnibus es la luz auspiciosa a explotar.

 En suma, probablemente el panorama encendió en Rodríguez Saá una luz de alarma. Políticamente el Justicialismo oficialista está, o bien estancado, o caminando hacia un rumbo estratégico equivocado. No está generando sentimientos de pasión popular propios del peronismo. Y por eso posiblemente RS decidió entrar en acción. De reflejos intactos, al llamado de Ponce, el Adolfo "se calzo los cortos" y se metio a la cancha. La jugada fue para el aplauso. Para los dos.

 Y, por último, posiblemente basado en alguno de estos argumentos, es que el Adolfo ponga en aviso esta tarde  a toda la dirigencia de cuáles son los caminos por los cuales habrá que enderezar  la nave y reencausar el curso de acción.

  Tal vez, (y siempre tal vez), en la reunión del Consejo Provincial, el presidente del PJ le advierta la dirigencia partidaria que el camino hacia las elecciones legislativas del año próximo queda para otro lado, no precisamente hacia donde están encaminados políticamente en estos tiempos. Les dirá, probablemente (en público o en privado) que están a tiempo de cambiar, pero también que ya no hay más tiempo que perder.

Como siempre, seguirá siendo el Adolfo, el caudillo imprescindible y pensante, que les  enseñará el camino.
Leer más: http://www.abcnoticias-sl.com/news/adolfo-y-ponce-reunion-amena-cargada-de-gestos-y-mensajes/



PONCE- ADOLFO – ADOLFO – PONCE

¡Cómo cambiaron los tiempos y los protagonistas!. ¿Se entendió la diferencia, verdad? El mensaje ahora es: “Navidad CON Ponce”.

El encuentro le dejó a los politólogos, a los analistas de laboratorio y de café, a los políticos, a los estrategas y a los curiosos mundanos, una abultada tarea para llevarse a casa y analizar entre líneas el suceso.
¡Guarda que no todos tomarán debida nota ni entenderán ni jota!



Entrega de viviendas por Poggi Bochorno imperdonable

  Se estaban entregando 30 viviendas, un acontecimiento humano y social considerado como el más trascendental en la vida del hombre, de una familia.

  Estaba el gobernador Poggi y como invitado especial el Adolfo, un emblema en la cultura de las fiestas de entrega de viviendas en la provincia.

  Pero tuvo qué pasar, algo tenía que pasar: 40 viviendas no se encontraban en condiciones, ni terminadas debidamente.

 La bronca del gobernador Poggi fue mayúsculo. No es para menos. Agarró el micrófono y les mandó un reto a los responsables: “Hoy se entregan 300 viviendas de las cuales 40 tienen algunos problemas de terminación y les faltan detalles. Hemos conversado con los adjudicatarios y les hemos preguntado si querían esperar una semana más y nos dijeron que no, que la quería hoy y lo que vamos a pedir es que les permitan ingresar a los trabajadores de la empresa constructora para terminar los detalles. Las empresas tendrán las multas correspondientes por no haber terminado como corresponde”.

  Es de imaginar, puertas adentro el café y el lavado de cabeza debe haber incluido tirón de orejas y sermón cargado de  sonoros e irreproducibles epítetos.
http://www.abcnoticias-sl.com/news/apostillas-de-mentol13/

viernes, 21 de diciembre de 2012

ADOLFO RODRIGUEZ SAÁ VISITO A PONCE EN LA INTENDENCIA. ¿DIALOGO INSTITUCIONAL O REPRODUCCION PARTIDARIA...?




Por las dudas que se acabe el mundo
Como dijo Leo Dan: ¿Porqué no charlamo un ratito? ¡¿Ah?!

Un diputado comparó a Adolfo Rodríguez Saá con “El Padrino”

"Fue muy positivo escucharlo"

Ponce inauguró la terminadora de asfalto en caliente 




Por las dudas que se acabe el mundo
Como dijo Leo Dan: ¿Porqué no charlamo un ratito? ¡¿Ah?!

"Borrón y cuenta nueva" parece ser la frase que resume el sorpresivo  encuentro que mantuvieron ayer Adolfo Rodríguez Saá, que concurrió al  despacho del Intendente Enrique Ponce en el primer piso del edificio  ubicado sobre la calle San Martín. No se cansaron de repetir: Diálogo,  diálogo y más diálogo. También hablaron de sueños en común y "pensar  en el bienestar de la gente".

    Distentidos, sonrientes, con algunas bromas cómplices se mostraron  en ese escenario por momentos fellinesco (si se tienen en cuenta los  acontecimientos políticos de más de una década), que completaban los  funcionarios que celebraron con risas y aplausos algunos 'guiños' que  ambos se dedicaron.

    Mezclados entre el 'público' estaban los que venían y se  instalaban con el carrito en la esquina de Belgrano y San Martín a  pedir "una Navidad sin Ponce", -el antecesor de este, Carlos- y los  que del otro lado, puertas adentro de la Municipalidad resistían, allá  en el no tan lejano año del cambio de milenio.

    ¿Espíritu navideño o amenaza del fin del mundo? Nadie lo sabrá,  salvo ellos. Adolfo hizo mención, en algún punto, al espíritu  navideño, de paz y amor y buenos augurios cuando hubo una pregunta por  el estilo.

    El periodismo pudo preguntar lo que quiso y si bien algunas  consultas incomodaron un poco, no hubo respuestas fuera de lugar, ni  tonos agresivos, ni ironías en las contestaciones. Todo fue  políticamente correcto. Incluso la pregunta/afirmación de Silvia Niño,  directora de Radio Nacional -y directora de Prensa en la gestión de  Carlos Ponce- sobre los sucesos en aquellos días que Adolfo quería  dividir la ciudad, no le hicieron perder la calma al cinco veces  gobernador. Ni si quiera cuando le dijo que íbamos a tener "otra  Navidad con Ponce".

    Adolfo, como Presidente del PJ puntano se comprometió a hablar con  el gobernador Claudio Poggi -quien también es vicepresidente del  Justicialismo- para que limen las asperezas y busquen caminos en  común, pero dejándo bien en claro que en cada elección le pelearán  palmo a palmo los lugares al kirchnerismo. Fumaron la pipa de la paz,  pero cada quien se guardó lo suyo.

    Aclararon que estaban en proyectos diferentes, pero que entre las  diferencias debían encontrar las coincidencias: viviendas, agua,  cloacas, la nueva terminal... algunos de los temas que según ellos  estuvieron en el diálogo que se llevó adelante por más de una hora y  media en el despacho de quien había propuesto la reunión y le había  hecho llegar la invitación al actual Senador por San Luis.

    Según contaron, en la reunión que mantuvieron en privado y solo  fue compartida por el Jefe de Gabinete, Luis 'Piri' Macagno, hablaron  del pasado, pero privilegiaron el futuro.

    Hay un telón de fondo, del que no se habló, pero del que hay  fuertes referencias: Poggi va a recibir fondos nacionales para  construir las viviendas que hacen falta. Ponce, también recibira  fondos para casas, pero menos, una razón lógica por la dimensión de  cada Estado. Entre ambos podrán cubrir las necesidades insatisfechas.  Será la picardía de cada uno la que le saque más o menos rédito  político de cara a las elecciones.

    "Me acusan de ser obstruccionista", dijo Ponce ayer como al pasar,  haciendo una sutil alusión a las trabas que les puso el municipio a  las nuevas viviendas que el gobierno quería construir en la capital.  Ponce se quiso 'curar en salud' y no volver a otro conflicto como el  que atravesó su padre: no hay factibilidad si no negociamos el agua y  las clocas. Así parece que surgió el primer acercamiento que los llevó  a golpear juntos las puertas de los desapachos nacionales.

    Aunque Adolfo lo negó respondiéndo a una pregunta que le hicieron,  también se supone que hubo alguien en la Nación que 'arrimó' a las  partes o hizo un planteo firme sobre la necesidad de comenzar a  encontrar puntos en común. Dejarse de joder con las peleas, dicho en  criollo.

    En San Luis no hay dudas que el artífice local del encuentro fue  Carlos Ponce Junior. No solo porque fue él quien salió a recibirlo  cuando Adolfo llegó en su auto negro importado, acompañado de su  chofer. El diputado kirchnerista nunca rompió los lazos con la gente  del Adolfismo. Incluso mantiene una amistad de años con Claudio Poggi.

    El jefe del Compromiso Federal elogió a Enrique Ponce por haberlo  invitado y, de paso, se dio un poco de lustre contando varias  anécdotas en donde se mostró como una persona abierta al diálogo.  Hasta reveló algo desconocido para la mayoría: que luego de la disputa  por la división de la ciudad, le había ofrecido a Carlos Ponce "ser  Senador Nacional en lugar de Alberto, cosa que él respetuosamente  respondió que no, porque quería seguir siendo intendente". Y señaló a  alguien, justo detrás del periodismo y le dijo: "vos fuiste el  mensajero".

    En apretada síntesis, la visita de Adolfo Rodríguez Saá tuvo como  objetivo acercar al municipio capitalino con el gobierno provincial,  luego de las discordias que se iniciaron en su último mandato, allá  cuando comenzaba el nuevo milenio; volvió a recuperar el protagonismo  político, tras la creciente participación de Claudio Poggi en el  escenario cotidiano (si se entrega un lapicera, la entrega el  gobernador) y dejó a Enrique Ponce bien parado en cuanto a buscar las  herramientas de acercamiento, pero bastante complicado en relación a  ser tomado como referente de la oposición, por las lecturas que a  partir de hoy se harán del encuentro.

    ¿Se inaugura una nueva etapa el la política de San Luis,  intentando cerrar las heridas de los enfrentamientos recientes? ¿Será  acaso que ambos tomaron muy en serio una de las tantas  interpretaciones de las profecías mayas, que dicen que hoy no termina  el mundo, sino que comienza una nueva era, con hombres mejores, que  piensan en el bien común? El tiempo lo dirá.
    Algunas apostillas

    -¿Como estás Negro? le dijo Julio César Fagés al Adolfo en la  puerta de entrada de la Sala de Situación y se confundieron en un  abrazo. Después, ya cada uno en su lugar, Rodríguez Saá contó que  habían sido compañeros del colegio con el actual Secretario de  Gobierno.

    -Y también jugábamos al truco... reseñó

    Rápido de reflejos, Ponce acotó:

    -Ahí aprendieron a mentir...

    Y después, advirtiéndo que había ido un poco lejos, agregó que era  una broma "con todo respeto".

    El Adolfo lo sacó de la situación incómoda respondiendo:

    -Pero él es quien miente mas..., refiriéndose a Fagés, el hombre  preferido por la actual gestión gubernamental para entablar el diálogo  y también para las consultas del diario de la familia Rodríguez Saá.

    -¿Vos cumplís los años el 1° de enero? le preguntó a su amigo,  haciendo gala de su memoria.

    En otro tramo, mientras se brindaban elogios mutuos, Adolfo dijo  que durante la campaña electoral lo había escuchado "y lo vi como un  candidato sólido" que "se hacía cargo de los problemas".

    Pero 'al toque' le aclaró que ni en sueños le dejarían de disputar  palmo palmo el poder.

    En medio de una pregunta de un periodista, surgió el nombre de  "Quique, como le dice la Presidenta" y Ponce acotó, pasando factura:

    -"Quico", como me dicen en El Diario de la República... un  sobrenombre cargado de ironía que tiene una referencia indubitable al  personaje de la tira El Chavo.

    Finalmente: ¿La mano tendida o el abrazo del oso? El 2013  despejará las dudas.
Informe: Gustavo Senn  gustavosenn@gmail.com
http://www.periodistasenlared.info/diciembre12-21/nota2.html
    

 
"Fue muy positivo escucharlo"

En un importante gesto institucional, el intendente de la ciudad de  San Luis, Enrique Ponce, recibió en su despacho privado al senador  nacional Adolfo Rodríguez Saá. Luego de una extensa charla, en la que  principalmente hablaron sobre la construcción de las plantas de  tratamiento de efluentes cloacales y de agua potable con fondos  municipales, nacionales y provinciales, dieron una conferencia de  prensa en la Sala de Situación de la Municipalidad.

Con la puntualidad que, a diferencia de su hermano Alberto, siempre lo  caracterizó, Adolfo Rodríguez Saá llegó a la Municipalidad a las 18  horas, a bordo de un auto negro importado, manejado por un chofer, que  causó la envidia de todos los presentes, incluyendo la de varios  funcionarios municipales. “Recién bajo del avión, pero es un gusto  hablar con ustedes”, fue lo primero que dijo Adolfo, quien claramente,  gracias a sus viáticos, no se verá afectado por el doble boleto que  ahora hay que pagar en la ciudad de San Luis y alrededores.

En la puerta, Rodríguez Saá fue recibido por el jefe de Gabinete, Luis  Macagno, ya que el Ponce no se dignó a hacerlo y lo esperaba  cómodamente en su despacho del primer piso. “Pocas veces me han  invitado a la Municipalidad. Tengo una foto con (Juan Bautista)  Picco”, dijo “el” Adolfo, recordando al primer intendente de la ciudad  tras la vuelta de la democracia, mientras subía las escaleras.

A las 19:38, luego de más de una hora y media de charla en su despacho  privado, Ponce abrió el diálogo con la prensa con las siguientes  palabras: “Adolfo fue cinco veces gobernador de la provincia y  presidente de la Nación. Más allá de los niveles de pertenencia  política de cada uno, cuando uno tiene una preocupación por los  vecinos y la manifiesta, es importante dialogar en un marco  institucional. Por eso lo invité, para dialogar como ya lo hicimos con  los referentes de otros partidos políticos. Fue muy positivo  escucharlo. Y yo también pude hacerle ver algunas cuestiones  institucionales acerca de cómo estamos trabajando”.

Por su parte, Rodríguez Saá también valoró la invitación al diálogo y  destacó la importancia del mismo entre políticos pertenecientes a  distintos partidos, en pos del bienestar de los ciudadanos de San  Luis. “Tenemos que hacer un esfuerzo para que haya un diálogo profundo  entre el municipio de San Luis y el Gobierno provincial. Mañana tengo  una reunión ante el Partido Justicialista, donde yo estreno mi título  de presidente del partido. El señor gobernador es el vicepresidente,  así que ahí voy a conversar sobre este tema, le voy a pedir que haga  un esfuerzo. No solamente para dialogar, tenemos que tratar de  encontrar los caminos comunes de la grandeza de San Luis. Cada uno con  su visión política, respetando las diferencias, pero eso no significa  que no podamos encontrar puntos en común para trabajar”, dijo el ex  gobernador, quien se despachó con varias anécdotas sobre Juan Domingo  Perón y el mundo de la política.

Consultado sobra la política habitacional del municipio, Rodríguez Saá  respondió, evitando cualquier cosa que sea parecida a un elogio, lo  siguiente: “Que los planes de viviendas continúen. Y hacer la  adjudicación y entrega de la mejor manera posible. Los que más  necesitan de los Gobiernos son los más humildes”.

Además, el senador nacional mencionó que en la reunión hablaron del  plan que tiene la Municipalidad y el Gobierno para construir una nueva  planta de agua y otra para tratar los efluentes cloacales de manera  conjunta con la Nación. Por su parte, Ponce destacó que ayer se puso  en marcha la terminadora de asfalto en caliente y la puesta en valor  del Corralón Municipal.

“Chau, Enrique, gracias por la atención, me he sentido muy cómodo”,  dijo Rodríguez Saá, antes de abandonar el edificio municipal.
 http://lagaceta-digital.com.ar/tempor/index.php? option=com_content&view=article&id=7318:qfue-muy-positivo- escucharloq&catid=37:notaprincipal



Un diputado comparó a Adolfo Rodríguez Saá con “El Padrino”

AUDIO: FIDEL HADDAD (DIPUTADO)
El diputado provincial Fidel Haddad comparó a Adolfo Rodríguez Saá con  “El Padrino” al analizar la reunión que mantuvo el ex gobernador  provincial con el intendente de San Luis, Enrique Ponce.

“El interés de Rodríguez Saá es como la película El Padrino: se  arregla con la Iglesia, se arregla con sus enemigos y termina como el  hombre bueno que muere en paz con el perdón de todos” indicó el  legislador del bloque unipersonal Acuerdo Cívico y Social.

Además, dijo que el encuentro fue “un franeleo político” y comparó  este encuentro con las reuniones que mantuvo Ponce con el Ministro de  Hacienda, José María Emer, para cofinanciar – con ayuda de la Nación –  la construcción de una planta potabilizadora de agua y otra de  efluentes cloacales. Esa cumbre entre el intendente y Emer “me parece  positiva desde el punto de vista práctico para  beneficio de la  gente”.
http://sanluis24.com.ar/index.php? option=com_content&view=article&id=33195:un-diputado-comparo-a-adolfo -rodriguez-saa-con-el-padrino&catid=181:la-ciudad-slide



Ponce inauguró la terminadora de asfalto en caliente

“Este es un día muy importante para nuestra gestión, estamos dando un  paso fundamental para mejorar la calidad de vida de todos los vecinos,  al sumar este nuevo equipamiento de última tecnología, que nos  permitirá potenciar nuestro plan de pavimentación y llegar a todos los  barrios de la ciudad”, expresó, el día de ayer, el intendente  municipal, Enrique Ponce, al dejar inaugurado el funcionamiento de la  nueva terminadora de asfalto en caliente.

Aproximadamente al mediodía llegó el primer camión de Vialidad  Municipal, cargado con asfalto caliente, y comenzó a descargarlo en la  tolva de la terminadora, que así comenzó a trabajar en la  repavimentación de un tramo de 200 metros sobre calle Rivadavia, entre  Julio Argentino Roca y Balcarce.

“Muchachos, sé que éste ha sido un año difícil, nos ha llevado  bastante tiempo poner en orden muchas cosas y aceitar el  funcionamiento de las diferentes áreas. Sobre todo porque hay un  criterio básico que parte de nuestras convicciones y que difiere de la  anterior gestión, que es ejecutar las obras con personal municipal y  máquinas propias, en lugar de tercerizar los trabajos pagando  fortunas. El camino tal vez al principio resulte más largo, porque  primero tuvimos que capitalizar el Corralón Municipal, adquirir  numerosos camiones y máquinas como esta Terminadora de Asfalto,  incorporar y capacitar personal, pero ahora empezaremos a ver los  frutos, porque desarrollaremos un trabajo en varios frentes a un costo  el 50% o 60% inferior de lo que se pagaba por cuadra de asfalto.  Quiero compartir con ustedes mi sueño de pavimentar todo San Luis. Que  ningún barrio tenga calles de tierra”, dijo el Intendente cuando se  dirigió a los presentes.

“Así como les digo esto, también les transmito el dolor que siento  cuando fallamos, cuando no conseguimos resolver temas sensibles como  el correcto servicio de agua y de cloacas en la zona sur. Ustedes  saben como yo que es un problema histórico, de 40 años por lo menos,  pero yo no quiero usar el espejo retrovisor, no puedo ni tengo derecho  a echar culpas hacia atrás o escudarme en las anteriores gestiones.  Asumo mi responsabilidad como intendente de dar solución a esta  problemática definitivamente, por eso he acordado con el Gobierno  provincial y con la Nación en cofinanciar dos nuevas plantas de agua y  cloacas. Y lo vamos a hacer, porque no puede ser que en pleno siglo 21  todavía haya vecinos que no tengan garantizados estos servicios”,  comentó Ponce, haciendo un sorprendente mea culpa.

Características técnicas

La terminadora o extendedora de asfalto es una máquina autopropulsada  o remolcada sobre ruedas, cuya función es la de efectuar encofrados  mediante el extendido de material en un proceso continuo y deslizante  del mismo. Se emplea para efectuar trabajos de asfaltado en áreas de  tráfico altamente resistente.

En cuanto al funcionamiento, el proceso se inicia con la llegada del  camión que transporta el asfalto a 150ª de temperatura, que sale desde  el Corralón Municipal. El mismo va descargando el asfalto sobre la  tolva de la terminadora y luego es trasladado a través de un  carreteador hacia una plancha, donde es prensado.

Luego, la terminadora avanza y lo va desplegando sobre la superficie  que se va a repavimentar. Detrás de la misma comienza a actuar los  equipos compactadores: una aplanadora y un rodillo neumático, que son  los que compactan el asfalto extendido, constituyendo una carpeta de  aproximadamente 3 centímetros.

Una vez que termina este proceso, en aproximadamente dos horas el  pavimento está en condiciones de quedar habilitado, por lo que de este  modo se reduce sustancialmente el tiempo que demanda el mismo trabajo  pero con el sistema en frío.
 http://lagaceta-digital.com.ar/tempor/index.php? option=com_content&view=article&id=7316:ponce-inauguro-la-terminadora -de-asfalto-en-caliente&catid=1:latest-news&Itemid=50

jueves, 20 de diciembre de 2012


TERMINAL DE SAN LUIS: NO INGRESARA MÁS EL INTERURBANO A LA CIUDAD Y SI QUERES LLORAR LLORÁ...



Cómo se nota que tienen autos II
Sobre llovido, mojado con las decisiones del gobierno provincial y la  nueva Terminal

Doble boleto: la Municipalidad critica y ratifica al Gobierno  provincial

Interurbanos - Segundo Round Los fallidos de una decisión apresurada




Interurbanos - Segundo Round Los fallidos de una decisión apresurada

A Juan Domingo Perón le adjudican la frase esa de que "no hay nada más  peligroso que un torpe con iniciativa". Y "el Viejo" se las sabía  'lungas' en eso de utilizar el refranero popular. Porque quien actúa  sin pensar, no mide las consecuencias de su acción; creyendo que será  'revolucionario' lo que hace, lo que logra es 'meter la pata' o  'embarrar la cancha'. Veamos, pues, qué sucede con la decisión de no  dejar entrar los colectivos interubanos a la capital de la provincia y  si hay o no correlato con aquella sentencia que le achacan al creador  del justicialismo.

    Dice, textualmente, en la web municipal que El director Municipal  de Transporte, Jorge Jofré, aclaró que “la decisión de trasladar la  terminal y definir la ubicación fue una medida adoptada  unilateralmente por el gobierno provincial, sin ningún tipo de  consulta con el Municipio, a pesar que está ubicada dentro del ejido  municipal”, por lo que consideró “injustas las acusaciones que se  formulan hacia esta gestión intentando responsabilizarnos por  perjudicar a los usuarios”.

    No nos nombra, pero es una respuesta directa al único medio que  dejó sentado por escrito su posición al respecto.

    Pregunta, aún reconociendo la prepotencia que en muchos casos  ejerce la provincia: ¿En carácter de qué debieron consultarlo al  actual Director? porque al momento de tomar la decisión de construirla  Jofré no detentaba ningún cargo en la Municipalidad, ni Enrique Ponce  era el Intendente. La Estación de Interconexión Regional fue  propulsada a mediados de 2010 y debió estar terminada, según las  promesas de la época, antes de las últimas elecciones, en octubre de  2011.

    Sobre el mismo punto, los proyectos alternativos que se barajaron  tenían al Parque V Centenario como posibilidad y mucho antes, en las  elecciones de 2007, Alicia Lemme había prometido que lo haría en la Ex  Estación de Trenes.

    Cualquiera de las alternativas sacaban a la Terminal del lugar que  hasta ayer ocupó y, no tienen nada que ver con la decisión prepotente  que se tomó -él o a través suyo- de prohibir o amenazar prohibir el  ingreso de los colectivos interurbanos a partir de marzo próximo. Más  parece una "vendetta" (incluída la letra que le adjudicaron a la nueva  línea) que una cosa "estudiada" como dijo.

    Ahora, otra pregunta es: ¿Vendetta contra quien? ¿Contra el jamón  del sandwich? en este caso los usuarios.

    Tomando la misma fuente, Jofré reiteró que lo que “ha dispuesto la  Dirección de Transporte de otorgar una autorización por 90 días para  que continúen ingresando al casco céntrico las empresas de transporte  interurbano, tiene por objeto evitar generar trastornos a los  usuarios. Porque ninguna empresa, ni autoridad del gobierno, se  comunicó con la Dirección de Transporte para dialogar sobre este  tema”.

    Puede que tenga razón, que no lo hayan hablado, que lo hayan  'ninguneado' y que se sienta ofendido por esa cuestión. El Gobierno  tiene esa costumbre. Pero ¿qué tenemos que ver los usuarios con las  peleas permanentes entre la Provincia y el Municipio? Si tienen ganas  de (metafóricamente) "matarse", ¡Háganlo!, incluso dejando de lado la  metáfora, pero no nos pongan en el medio.

    Atendiendo a lo que la oficina de prensa publicó, el funcionario  Agregó que “el Municipio va a realizar una importante erogación para  adquirir entre 8 y 10 unidades y crear una línea exclusiva para  atender esta demanda que se generará, tal como anunció el intendente  Enrique Ponce. Hemos estudiado el tema y perfectamente se va a poder  atender esta necesidad. Alguien concluyó equivocadamente que como  llegan 270 colectivos diarios las unidades que tenemos previstas no  serán suficientes. Entendemos que sí, porque esos colectivos no  arriban todos juntos en simultáneo, sino a lo largo del día. Y la  frecuencia que tenemos calculada de 10 a 12 minutos, consideramos que  es la correcta para poder prestar un servicio acorde con la demanda  estimada”.

    Ese 'alguien' de la conclusión fue Carlos Capella, que escribió el  artículo al que Jofré responde sin mencionar. Usuario él y toda su  prolifera familia -7 integrantes- del servicio interurbano. Sabe de lo  que habla, sin lugar a dudas. Obvio que no todos los colectivos llegan  juntos, pero si sabe/mos las frecuencias que tienen y los vehículos  que están afectados. Para el que no lo sepa, puede entrar en Mi  próximo colectivo y contar cuántos están en ese preciso momento  circulando. Aunque hay más, porque el gobierno no monitorea bien el  sistema y suele haber varios colectivos que no tienen el GPS  funcionando, pero igual hacen el recorrido.

    Siguiendo con las preguntontas y reflextontas que me caracterizan:  Hace poco tiempo, argumentaban desde el municipio, cuando buscaban  consenso para el aumento del boleto, que no había plata para ninguna  nueva inversión. Traducido, que Transpuntano estaba o iba a la lona.  ¿Ahora apareció, mágicamente, dinero para comprar hasta 10 colectivos  para la línea K? Lo celebramos, pero no nos gusta que nos tomen por  tontos.

    Le aclaramos, además, al Director de Transporte (que hace mucho no  debe subirse a un colectivo) que las dos líneas de Polos que van a  Juana Koslay (Cruz de Piedra y Peaje) tienen una frecuencia casi  idéntica entre ambas a la que él promete e igual cantidad de unidades  afectadas. A eso hay que sumarle las de Sol Bus que van a La Punta,  María del Rosario que cubre El Volcán y otras localidades como Potrero  de los Funes y sigue la lista... (ver la imagen que acompaña este  artículo)

    Días atrás, cuando asumió Eduardo Gargiulo como titular de la  Dirección de Prensa, quien escribe estas líneas, escuchaba al  Intendente decir que esa era una decisión "federal", respondiendo a  los cuestionamientos por haber nombrado a otro mercedino (Bazla fue el  primero). Pero parece que para algunos funcionarios la capital de la  provincia le perteneciera solo a los habitantes de San Luis, que no  fuese la capital de todos, como lo es la Ciudad Autónoma de Buenos  Aires para los argentinos. Y allí, sin presumir tanto con el  federalismo, entran y salen, casi hasta la puerta de la Casa Rosada,  los colectivos que provienen de todo el conourbano bonaerense. Tómese,  por ejemplo, la emblemática línea 60, que va desde el Tigre Hotel, en  el extremo norte, hasta distintos puntos de la CABA, según su  recorrido.

    Todas las ciudades importantes del mundo privilegian el transporte  público antes que permitir la circulación de automotores. La ecuación  es simple: en un auto pueden viajar hasta cuatro personas, aunque en  la mayoría de los casos van solo son una o dos; mientras que en un  colectivo pueden ir hasta cincuenta. Aún cuando el colectivo pueda  generar más contaminación y 'molestias' por su volumen, será menos  'perjudicial' que 12 o 25 autos, según sean los pasajeros  comparativamente transportados.

    Luego, el artículo que está en la web municipal dice: En relación  con la crítica hacia el Municipio por no tener presente la economía de  los usuarios, “entendemos que el mismo gobierno provincial que dispuso  la nueva localización de la Terminal, podría aprobar un subsidio para  los usuarios de localidades vecinas, tema que estamos dispuestos a  conversar con las autoridades provinciales”, opinó Jofré.

    Bueno, en alguna cosa teníamos que coincidir, el gobierno, que  tanto dinero utiliza de nuestros impuestos para cosas no siempre  necesarias, podría subsidiar el transporte público, no solo en la  ciudad, sino también en las demás localidades, pensando en eso de  ayudar a los que menos tienen. Conversen, les va a hacer bien.

    “Ratificamos que compartimos los argumentos esgrimidos por el  gobierno, en el sentido de la necesidad de eliminar el ingreso de  unidades de transporte al casco céntrico, para mejorar y garantizar la  seguridad en el tránsito vehicular y preservar el medio ambiente.  Nadie desconoce el crecimiento que ha registrado el parque automotor  en la ciudad y los trastornos que produce la circulación de estas  unidades de gran porte”, opinó el funcionario.

    O me perdí un capítulo o falta a la verdad. Hasta donde se  difundió, el gobierno dijo que solo se iba a hacer una pequeña  modificación a los recorridos del interurbano dentro de la ciudad. Y  en relación al porte, son de igual o menor volumen que los de  Transpuntano SAPEM. Por otro lado, eliminarán la circulación de los  interurbanos, pero pondrán nuevos urbanos para trasnportar esos  pasajeros. ¿De qué estamos hablando entonces? El argumento cae por su  propio peso

    El titular de Transporte Municipal graficó lo que acontece en  otras ciudades como Villa Mercedes. “que no difiere de lo que ha  dispuesto el Municipio de San Luis. En la segunda ciudad de la  provincia el gobierno también construyó años atrás una nueva terminal,  sobre la avenida 25 de Mayo (ingreso a esa ciudad) dado que la  anterior estaba ubicada en el centro, sobre calle Chacabuco. También  se prohibió el ingreso del trasporte interurbano. De tal modo que los  usuarios que llegan desde distintas localidades en un servicio  interurbano, descienden en la terminal y luego deben tomar un taxi o  un colectivo para ir hacia el centro. Con un detalle no menor: aquí el  boleto cuesta $1,50, en tanto que en Villa Mercedes asciende a $3.25.  De todos modos, esta gestión ha implementado algunos beneficios como  el boleto estudiantil, que está en vigencia”.

    Si se van a tomar los argumentos de los que hacen mal las cosas,  'estamos al horno'. Los funcionarios deberían trabajar por el bien  público, para beneficio de la gente, pero si su capacidad no da para  tanto, al menos deberían procurar hacer el menor daño posible.

    Pero además, olvidó decir, que Villa Mercedes no tiene una zona de  influencia o 'metropolitana' que involucra al menos a cuatro  localidades donde la gente vive, pero trabaja o estudia en otro lugar,  como sucede con la ciudad de San Luis.

    Y, párrafo aparte, está muy mal adjudicarse algo que no es propio,  porque el descuento en el boleto estudiantil surgió por una pelea de  los propios alumnos allá por 2004, que fue tomada por el entonces  Concejal Daniel Sosa y fue implementada hace ya varias gestiones.  Incluso Lemme, de signo distinto, cuando creó Transpuntano, lo mantuvo  vigente.

    “Rechazamos absolutamente las injustas acusaciones que se formulan  hacia esta gestión, en el sentido de perjudicar a los sectores más  humildes con esta medida. Sí estamos de acuerdo en los beneficios  esgrimidos para ejecutar la nueva Terminal en su actual ubicación,  esos mismos argumentos sirven para justificar la decisión del  Municipio. Sino implica que dichos argumento se utilizan  selectivamente según la conveniencia de cada sector”.

    No son acusaciones, son el lamentable correlato de los hechos.  Sino, pregúntenle a los usuarios, ya que tan democráticamente quieren  tener en cuenta la opinión de la gente. Porque no se trata solo de una  cuestión de pesos, sino también de tiempos. Entre subir, bajar y  esperar el urbano o el interurbano (según si va o regresa de San Luis)  insumirá no menos de 20 minutos en cada oportunidad. La Municipalidad  de San Luis le habrá 'robado' al menos 40 minutos diarios (sino más a  quienes tienen turno mañana y tarde) con esta intempestiva decisión  anunciada.

    Finalmente reiteró que “la Dirección Municipal de Transporte no  tuvo ninguna intervención en la decisión de construir la nueva  terminal en el ingreso a la ciudad. Por eso consideramos injusto que  ahora se achaquen responsabilidades a esta gestión, cuando antes nadie  intentó consensuar los cambios que implicaría la decisión de trasladar  la terminal”.

    También reitero: ¿En carácter de qué debió consultársela a la  actual gestión, si ni siquiera eran un proyecto cuando comenzó a  construirse la nueva terminal? San Luis no nació con ellos.

    La primera noticia de la construcción de la Estación de  Interconexión Regional apareció el día 6 de julio de 2010... Esto  exime de cualquier otro comentario.

    Los vecinos de las localidades 'satélites' de la ciudad merecemos  respeto, porque San Luis, TAMBIÉN es NUESTRA capital, aunque a algunos  les moleste y no votemos allí.

    Buscar el correlato con la frase adjudicada a Perón, es tarea para  nuestros lectores. Solo cumplimos con mostrar los antecedentes y  cotejar los dichos con los hechos.
Informe: Gustavo Senn   gustavosenn@gmail.com
http://www.periodistasenlared.info/diciembre12-20/nota3.html
   


Doble boleto: la Municipalidad critica y ratifica al Gobierno  provincial

Ayer, en conferencia de prensa, el director municipal de Transporte,  Jorge Jofré, anunció la extensión de la línea P de Transpuntano hasta  la nueva terminal de ómnibus, hasta tanto se ponga en marcha la K.  Además, con grandes contradicciones, se refirió a la polémica que ha  generado la prohibición de la entrada de colectivos del servicio  interurbano al casco urbano de la cuidad, lo que supondrá que quienes  llegan a San Luis desde lugares como Juana Koslay o Potrero de los  Funes tendrán que luego tomarse un Transpuntano o un remis para llegar  al centro.

Primeramente, informó que se aumentarán las frecuencias de la P de “8  a 12 minutos”, ya que se pondrán en funcionamiento las 5 unidades con  las que cuenta la línea, de las cuales, hoy en día, solo 3 funcionan  regularmente. Además, la línea comenzará a funcionar los fines de  semana. Al final de la nota podrá ver el nuevo recorrido.

Por otro lado, el funcionario se despachó con críticas al Gobierno  provincial, destacando que nunca fueron consultados “en nada”. Ni  sobre el emplazamiento de la nueva terminal, decisión que se tomó  durante la Gestión de Alicia Lemme, hecho que Jofré aparentemente  ignora; ni sobre “la intención de ellos permitirle, bajo ningún  sustento jurídico, la entrada al casco céntrico de las empresas que  prestan el servicio interurbano”. “Ninguna empresa, ni autoridad del  gobierno, se comunicó con la Dirección de Transporte para dialogar  sobre este tema”, agregó.

Sin embargo, y a pesar de su aparente enojo, luego Jofré se puso del  lado del Gobierno provincial. “Ratificamos que compartimos los  argumentos esgrimidos por el Gobierno, en el sentido de la necesidad  de eliminar el ingreso de unidades de transporte al casco céntrico,  para mejorar y garantizar la seguridad en el tránsito vehicular y  preservar el medio ambiente. El casco céntrico es para ser manejado  por una línea urbana. Estamos hablando del tránsito, el medio  ambiente, el ejercicio pleno de la autonomía y, si quieren, la  competencia desleal dentro de lo que es el casco céntrico”, dijo el  funcionario municipal, dejando entrever que, al fin y al cabo, parece  que en la Municipalidad están felices que, gracias a la nueva  terminal, quienes viven fuera de la ciudad tendrán que, sí o sí,  tomarse un Transpuntano para llegar al centro.

“Los usuarios no van a pagar doble boleto. Van a pagar el boleto a  Transpuntano que lleva la gente a la terminal y de la terminal al  centro. El otro boleto es para trasladarse desde su lugar de origen a  la ciudad de San Luis”, tratando de aclarar que “dos boletos” no son  lo mismo que “doble boleto”. Además, anunció que no se exigirá  domicilio en la ciudad de San Luis para poder sacar el boleto  estudiantil y obrero.

Y para complicar aún más la poco clara postura del municipio frente al  tema, el funcionario agregó que la Dirección de Transporte ha  dispuesto otorgar una autorización por 90 días, para que continúen  ingresando al casco céntrico las empresas de transporte interurbano y  así evitarles trastornos a los usuarios de colectivos.

Para finalizar, Jofré, nuevamente enojado con el Ejecutivo provincial,  instó al Gobierno, recalcando que fueron ellos quienes “dispusieron la  nueva localización de la terminal”, a “aprobar un subsidio para los  usuarios de localidades vecinas, tema que estamos dispuestos a  conversar con las autoridades provinciales”.

Nuevo recorrido

Este será el nuevo recorrido: salida desde España y San Martín (ex  terminal). Desde España hasta Chacabuco. De Chacabuco hasta 9 de Julio  y por ésta hasta Maipú, desde donde agarrará Junín, siguiendo por sus  continuaciones (República del Líbano - Ciudad del Rosario - Avenida  del Fundador), llegando a la nueva Terminal Regional, desde donde  cruzará hasta Terrazas del Portezuelo.

El regreso será desde la nueva Casa de Gobierno, pasando por la nueva  Terminal Regional, y encaminándose hacia el centro por avenida del  Fundador y sus continuaciones (Héroes de Malvinas-Bolivar), hasta San  Martín y de allí a España.
 http://lagaceta-digital.com.ar/tempor/index.php? option=com_content&view=article&id=7304:doble-boleto-la-municipalidad -critica-y-ratifica-al-mismo-tiempo-al-gobierno- provincial&catid=37:notaprincipal



Cómo se nota que tienen autos II
Sobre llovido, mojado con las decisiones del gobierno provincial y la  nueva Terminal

En nuestra edición de ayer -y también en la de hoy- nos referimos a la  decisión del director de Transporte municipal, de señalar que dentro  de 90 días el interurbano de pasajeros no ingresará más a la ciudad,  lo que le implicará a miles de sanluiseños tener que pagar doble  pasaje. Con la nueva Terminal en marcha, vimos que los funcionarios  provinciales no se quedaron atrás en las medidas que solamente buscan  perjudicar a los más humildes, porque el personaje del planeta Xilium  no utiliza este servicio obviamente.

    Lo nuevo y desagradable del interurbano y la nueva Terminal, es  que los funcionarios de Transporte, pero del gobierno provincial,  demuestran que andan en auto y por eso ni siquiera piensan en las  medidas que toman. En este caso, los colectivos que prestan este  servicio, cuando regresan de la capital hacia las ciudades linderas,  deben entrar a la Terminal y allí perder por lo menos 10 minutos.

    Muchachos, como nosotros utilizamos el servicio y ustedes no, es  que les señalamos que el regreso a los hogares, tanto de niños que  concurren a las escuelas capitalinas, como los trabajadores que  realizan sus tareas también en la capital provincial, es el horario  quizá de mayor cansancio y lo único que esperan es llegar lo más  pronto posible a sus hogares para ese merecido descanso.

    Sobre que en este tipo de transporte, el viaje más corto es de  aproximadamente 40 minutos, el hecho de que los colectivos tengan que  ingresar a la nueva Terminal, implica que agreguen por lo menos 10  minutos a ese regreso a casa. Sobre que ya es un viaje largo, con esta  medida dispuesta por los ‘genios’ del gobierno provincial, ahora le  agregan esos por lo menos 10 minutos tediosos. Sigan así muchachos,  siempre pensando en los más humildes.

    Pero si hay algo peor que agregar a esto, es qué pasa en esos por  lo menos 10 minutos. ¿Suben un montón de pasajeros? Para nada, no sube  nadie, son largos minutos en donde el chofer se baja con su planilla,  y los tontos esperan arriba del colectivo, mientras los funcionarios  ‘vivos’ trabajan en oficinas con aire acondicionado y a la hora de  volver a casa, simplemente sacan sus lujosos vehículos y ya.

    Muchachos, a ver si con el cambio de lamparitas de bajo consumo,  logran que se les encienda una sola idea. Si nadie sube al colectivo  en le nueva terminal, simplemente porque la gran mayoría lo hace en la  zona céntrica, ¿No sería mejor que paren en la parada que está sobre  Ruta Nº 20 para alzar pasajeros y así no perder esos 10, 15 y hasta 20  minutos?

    Qué lindo sería poder lograr una ley que obligue a todo  funcionario público -provincial, municipal, del Ejecutivo, del  Legislativo y del Judicial- a tener que utilizar el servicio público  de pasajeros para ir y volver de su trabajo. Así lograríamos un  servicio de lujo, rápido, seguro y sin paradas absurdas como la de la  nueva terminal. Y lo mejor de todo, lograríamos, como pueblo, verles  la cara a diario a todos esos a los que les pagamos su sueldo para que  nos jodan la vida.

    Finalmente, nos preguntamos ¿Por qué Jofré, en lugar de calentar  su sillón, no va hasta Terrazas a exigir una reunión con su par  provincial y así arreglan este problema?

    Muchachos, ustedes cobran el sueldo, nosotros no, pero igual les  dejamos una idea. ¿Qué tal si para el interurbano, dejan las  plataformas y dos baños en la vieja Terminal y que este servicio  continúe llegando hasta allí y en la nueva Terminal no tenga que  ingresar ‘alpe’? Y si no son capaces de resolverlo, por favor, Jofré y  Padula, renuncien y dedíquense a la actividad privada.
Informe: Carlos Rubén Capella   carlosrcapella@yahoo.com.ar
http://www.periodistasenlared.info/diciembre12-20/nota4.html

RECTORA DE LA NORMAL MIXTA: VAS, VOTÁS, GANÁS Y EL CARGO SE LO TERMINAN DANDO A LA AMIGA DEL RECTOR DE LA UNIVERSIDAD...


 
Escandalosa designación de la rectora de la escuela normal mixta


UNSL "Fue un procedimiento consensuado con el gremio"
 
Normal Mixta: Funes defendió a la comisión evaluadora

 
Nuevo conflicto en la Mixta: denuncian fraude en las elecciones para  rector    





Escandalosa designación de la rectora de la escuela normal mixta

La Escuela Normal Juan Pascual Pringles (ENJPP) tiene un fin de año  agitado: la elección de la rectora para los próximos tres años terminó  en un escándalo con acusaciones de arreglos poco claros.

Todo comenzó el pasado 7 de diciembre cuando los docentes de la  institución que depende de la Universidad Nacional de San Luis votaron  entre dos candidatas para ocupar el más alto cargo del colegio:  Alejandra Quinteros y la actual rectora Ida Catalina Gorodokin.

El 54 por ciento de los votos favoreció a Quinteros que, de esta  manera, sacó una diferencia de 10 puntos sobre quien fue considerada  como la postulante cercana al rector de la UNSL, José Ricardo.

A pesar de ese resultado, una Comisión Evaluadora se encargó de  analizar el proyecto de cada candidata - junto con sus títulos y  antecedentes – para designar como rectora a quien perdió la elección.

La ganadora de la elección envió una carta a través de las redes  sociales con duras críticas al proceso que se siguió para impedirle  que ocupe el cargo para el que debería haber sido asignada, teniendo  en cuenta el voto de los docentes de la escuela.

En la misiva explicó que mientras ella se imponía en los comicios, “en  la Universidad decidía una Comisión ad hoc, Comisión que fue designada  ¨entre gallos y medianoche¨ por la Secretaria Académica, con las  amigas de la actual ¨Rectora¨”.

Quinteros agregó que la comisión “se designó luego de las elecciones,  por teléfono y sin posibilidad de impugnarla; no obstante eso presenté  impugnación el día viernes 14 de diciembre que no fue respondida”.

Ante la falta de respuestas, la triunfadora de los comicios pidió un  veedor y que la comisión actuara a puertas abiertas, pero la solicitud  fue negada “telefónicamente por la Secretaria”.

“Le elevé una nota al Rector informándole la situación, tampoco recibí  respuestas, bueno en realidad sí, hoy dieciocho de diciembre el  Consejo Superior decidió que la rectora oficialista que había perdido  las elecciones, a la que le faltan cinco meses para jubilarse, debe  continuar en la Rectoría ¿?” indica la nota.

Luego, Quinteros enumera una serie de cuestionamientos, bajo la  modalidad de preguntas retóricas que luego responde:

“¿Es verdad que se cumplen los objetivos que se piden en la Secretaría  de Políticas universitarias?

¿Es verdad que son coherentes con la defensa de los Derechos Humanos  cuando se jactan de entregar premios por todos lados en honor a ellos?

¿Es verdad que defienden las políticas y los discursos radicales de la  defensa por la democracia?

¿Es verdad que respetan con acciones concretas la pluralidad de  opiniones y los valores democráticos?

Mentira la verdad: nada de eso hacen y es lamentable.

Nuestros alumnos a los que educamos para que sean futuros dirigentes  los miran atónitos ante semejante golpe institucional.

La historia los va a juzgar, porque el paso de estos dirigentes por  los ámbitos universitarios fue nefasto”.

Y anuncia: “Voy a seguir defendiendo la democratización de la  Universidad

Voy a seguir luchando por nuestras convicciones

Voy a seguir pidiendo transparencia y dignidad para la Escuela Normal

Voy a seguir trabajando por una Escuela abierta y defensora de los  Derechos Humanos.

Voy a seguir trabajando para que en la Universidad no impere el  amiguismo y la “dedocracia”

Voy a seguir trabajando por el valor del conocimiento y la formación  académica.

Les pido a todos un acto de valentía y honor y piensen que como  intelectuales les están dando un mal ejemplo a todos”.

“Tenemos la oportunidad cada día de cambiar y ser mejores. No tengan  miedo la democracia es, desde la antigüedad el mejor sistema de  gobierno, no le teman a la transparencia ni a la participación. No  permitamos que los inútiles rijan la vida de los útiles” cierra la  nota que desde el miércoles circula por facebook.
http://sanluis24.com.ar/index.php? option=com_content&view=article&id=33143:escandalosa-designacion-de- la-rectora-de-la-escuela-normal-mixta&catid=34:catlaciudad&Itemid=54



Normal Mixta: Funes defendió a la comisión evaluadora

La profesora Mirta Funes, que integró la comisión que evaluó los antecedentes personales y los proyectos educativos de las postulantes al rectorado de la Escuela Normal Mixta, dijo que se actuó estrictamente dentro de las atribuciones y facultades que les fueron concedidas. "No nos competía considerar el resultado de las elecciones", aseveró, al tiempo que resaltó el carácter de unanimidad que tuvo la decisión. Recordó que cuando el rector José Luis Riccardo expuso ante el personal de la escuela los alcances de la Ordenanza 7, que fijó el procedimiento de selección, "sólo algunos hicimos objeciones" en prevención de eventuales situaciones conflictivas. Recordó que la labor de la comisión que integró era establecer un orden de prelación "entre los más votados", considerando sus antecedentes y el proyecto educativo. (Audio: Mirta Funes)
http://radiofm.unsl.edu.ar/



UNSL
"Fue un procedimiento consensuado con el gremio"

El procedimiento seguido para la designación de la rectora de la Escuela Normal Mixta, es el consensuado con el gremio docente, aseveró Miryam Villegas, la secretaria académica de la UNSL que defendió esta mañana la legalidad y legitimidad de lo actuado. Según explicó, la ordenanza 7, que fijó la modalidad de la selección de postulantes mediante elecciones del personal de la escuela y su posterior evaluación por una comisión de especialistas sobre los antecedentes personales y el proyecto educativo, fue objeto de conversaciones y de consenso con la ADU y los docentes de la mixta. Se sorprendió de que ahora se desconozca lo acordado. (Audio: Miryam Villegas)
http://radiofm.unsl.edu.ar/



Nuevo conflicto en la Mixta: denuncian fraude en las elecciones para  rector  
  
Ayer, la escuela normal Juan Pascual Pringles, mejor conocida como la  “Normal Mixta” o simplemente “la Mixta”, fue protagonista de un nuevo  escándalo, esta vez relacionado a las elecciones que se realizaron  para decidir quien será el nuevo rector de la institución. “Tres  personas de una comisión decidieron sobre 185 electores”, dijo la  profesora Alejandra Quinteros, quien, acompañada por alumnos y  docentes, aseguró haber ganado los comicios, de los cuales participó  el 77% del padrón, con el 54% de los votos.

Sin embargo, una comisión evaluadora conformada tras el acto  democrático decidió que, en base a sus antecedentes, la rival de  Quinteros, Ida Catalina Gorodokin, actual rectora normalizadora de la  institución, debía asumir en el cargo.

“Dejan entrever que esperaron el resultado para hacer dedocracia, no  democracia, especulando con los resultados”, dijo la profesora con  respecto a la tardía conformación de la comisión, destacando también  que esta decisión socava un proceso electoral que fue diseñado para  darle “mayor legitimidad al docente que iba a ser rector de la  escuela”, en especial teniendo en cuenta los escándalos de los que la  institución fue protagonista este año.

Quinteros también comentó que ella impugnó la comisión, pero el  proceso siguió delante de igual manera. “Además, una de las  integrantes de la comisión había concursado para vicedirectora, y la  evaluadora había sido la actual rectora. Entonces, entre ellas se  evalúan los antecedentes”, aseveró la docente.

“Se jactan de dar premios en defensa de los derechos humanos y de la  democracia, y en lugar de tener en cuenta la votación, pesan los  antecedentes a la hora de elegir un rector”, agregó Quinteros,  refiriéndose a las autoridades de la Universidad Nacional de San Luis,  de la cual depende la Mixta, quienes se han desentendido del tema.  “Voy a hacer la presentación judicial ante el juzgado federal para que  reconozcan la democratización y el proceso electoral”, aseguró la  docente.

“Hay que realizar un profundo debate en el auditorio de la  Universidad, en donde las 2 candidatas defendieran sus proyectos  delante de la comunidad educativa y no hacer las cosas entre gallos y  medianoche, como se han hecho todas las cosas y han salido de la  manera que han salido. Es una escuela que se ha venido a pique, cae  día a día, porque las autoridades pertenecen al paradigma de conservar  y no de transformar las instituciones en consonancia con lo que está  pasando a nivel nacional”, opinó Silvia Lacreu, una docente  recientemente jubilada que acompaña a Quinteros.
http://lagaceta-digital.com.ar/tempor/index.php? option=com_content&view=article&id=7303:nuevo-conflicto-en-la-mixta- denuncian-fraude-en-las-elecciones-para-rector&catid=1:latest- news&Itemid=50