EXPROPIACION DE PARQUE NACIONAL DE LAS QUIJADAS, PARQUES NACIONALES VA A LA CORTE...
.
Las Quijadas - Parques Nacionales recurrió a la Corte Suprema para frenar la expropiación.
La Administración de Parques Nacionales informó hoy que presentó ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación, una medida cautelar contra la expropiación del Parque Nacional Sierra de las Quijadas por parte del Gobierno de la Provincia de San Luis.
La presentación fue realizada por José Manuel Ubeira, en representación de la Administración de Parques Nacionales, en los términos del artículo 230 y cc. del Código Procesal Civil y Comercial de la Nación.
La Administración de Parques Nacionales informó hoy que presentó ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación, una medida cautelar contra la expropiación del Parque Nacional Sierra de las Quijadas por parte del Gobierno de la Provincia de San Luis.
La presentación fue realizada por José Manuel Ubeira, en representación de la Administración de Parques Nacionales, en los términos del artículo 230 y cc. del Código Procesal Civil y Comercial de la Nación.
En dicha presentación se solicita que por medio de la medida cautelar "se ordene la suspensión de los efectos de la ley N° V-0721-2010 de la Provincia de San Luis, promulgada por decreto del Poder Ejecutivo Provincial N* 1520-MGJyC-2010".
Y reclama "la consecuente abstención de dicha provincia de realizar toda clase de actos que pudieran interferir sobre el uso y pacífica posesión que ésta Administración detenta sobre los inmuebles afectados al funcionamiento del Parque Nacional Sierra de las Quijadas y, en particular, que se abstenga de realizar toda clase de actos que impliquen la puesta en ejecución de la mencionada ley local".
La ley sancionada por el gobierno puntano había declarado "de utilidad pública y sujetos a expropiación los derechos cedidos al Estado Nacional", sobre el Parque Nacional Sierra de las Quijadas".
Mediante la presentación ante la Corte se solicita además que "la medida deberá hacerse extensiva a toda otra norma dictada o a dictarse que tenga el mismo objeto total o parcialmente, así como a todo acto administrativo o vías de hecho consecuentes con dicha legislación provincial". El gobernador puntano anunció que entregará Sierra de las Quijadas a los descendientes de Huarpes que habitan en San Luis.
http://www.cronicadesanluis.com.ar/cronica/index.php?option=com_content&view=article&id=4081%3Alas-quijadas-parques-nacionales-recurrio-a-la-corte-suprema-para-frenar-la-expropiacion&catid=59%3Aprovincia-interior&Itemid=113&lang=es
El Gobierno explica por qué puede expropiar Sierras de las Quijadas
Luego de que a fines de la semana pasada algunos de los medios nacionales más importantes, como La Nación, Télam o La Voz del Interior, finalmente decidieran informar la polémica expropiación de Sierras de las Quijadas que la Legislatura aprobó a fines de julio; el Gobierno de San Luis, a través de Prensa Gubernamental, dio a conocer un extenso y anónimo comunicado en el que detalla sus razones para llevar a cabo esta medida, señalando también cuáles leyes la ampararían.(...)
http://www.lagaceta-digital.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=2866:el-gobierno-explica-por-que-puede-expropiar-sierras-de-las-quijadas&catid=1:latest-news&Itemid=50
"Las tierras y edificios del ferrocarril son patrimonio de todos los argentinos”
El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, señaló hoy que "las tierras y edificios del ferrocarril, son patrimonio de todos los argentinos y no pueden ser expropiadas por un gobierno provincial, como pretende hacer el gobernador de San Luis, Alberto Rodríguez Saá".
Schiavi, en declaraciones a Télam, manifestó que "tomamos conocimiento de que el gobernador Rodríguez Saá envió a la legislatura de la provincia de San Luis un proyecto de ley para expropias vías, terrenos y edificios del ferrocarril para desarrollar un proyecto".
"Este hecho pone de manifiesto que el gobernador de San Luis desconoce las leyes, ya que lo que es patrimonio de la Nación no se puede expropiar, en todo caso lo podrá robar y estará cometiendo un delito", aseveró Schiavi.
Remarcó que "lo que también desconoce el gobernador Rodríguez Saá, es que la Nación está trabajando para desarrollar y recuperar los ferrocarriles en el país y en lugar de intentar cometer un delito expropiando tierras y edificios que son de todos los argentinos, debería preocuparse y presentar propuestas para el desarrollo de las trazas que no se encuentran operativas en su provincia".
"No obstante -agregó el funcionario nacional- en el fondo esta actitud no nos sorprende porque Rodríguez Saá forma parte de ese conjunto de dirigentes que apropiándose de banderas y reivindicaciones históricas del peronismo, destruyeron el ferrocarril en Argentina bajo el lema: ramal que para, ramal que cierra".
Schiavi apuntó que "seguramente todos los integrantes del mundo ferroviario, principalmente los trabajadores, van a hacer sonar su voz ante el delito que el gobernador de San Luis está a punto de cometer".
Y recalcó finalmente que "desde la Secretaría de Transporte vamos a apelar a todas las instancias judiciales y legales para impedir semejante barbaridad".
http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=195283&id=371211&dis=1&sec=1
Otro delirio – Ahora el gobierno quiere expropiar terrenos ferroviarios
Como si no fuera suficiente con el serio litigio judicial que está afrontando la provincia por la expropiación del parque nacional Sierras de las Quijadas, ahora el gobernador Alberto Rodríguez Saá quiere avanzar hacia los terrenos ferroviarios.
El mandatario envió este viernes un proyecto a la Legislatura para la expropiación los terrenos ferroviarios de la ciudad de San Luis con la excusa de construir un corredor vial central urbano.
De acuerdo con la información que dieron a conocer fuentes gubernamentales, Alberto Rodríguez Saá firmó este viernes el proyecto de ley “para la expropiación de terrenos del ferrocarril para realizar un corredor vial central urbano de 12 kilómetros de extensión. Se construirá un parque público y un museo para rescatar el valor histórico, arquitectónico y cultural del antiguo edificio de la estación del ferrocarril”. La firma del proyecto se hizo durante un acto en el edificio Pirámide, Terrazas del Portezuelo. El ministro Jefe de Gabinete Claudio Poggi, señaló que dicho proyecto declara de actividad pública, y sujeta a expropiación, los inmuebles de la antigua traza del sistema ferroviario nacional General San Martín que recorre la Ciudad de San Luis. Según indicó, la medida permitirá la recreación de las obras de infraestructuras viales y urbanización necesaria para integrar dichos inmuebles a la red vial de la provincia y la Ciudad de San Luis como vía de circulación e interconexión y comunicación alternativa ágil, sustentable, segura y moderna para peatones y vehículos que transiten dentro del territorio provincial.
Más allá de la ley
Pero la propuesta expuesta y difundida por los propios órganos de gobierno no aclaran en qué situación legal se encuentran los terrenos ferroviarios, ni las consecuencias que puede generar este proyecto de expropiación ante la posibilidad de convertirse en un nuevo factor de litigio con la Nación, desde donde se intenta reactivar las vías ferroviarias en el corredor central del país.
“La Provincia ha intentado de mil maneras que dichas tierras fueran cedidas para el proyecto, teniendo en cuenta que presentan un abandono de más de 20 años sin existir interés alguno por parte de la Nación. “Las conversaciones terminan siempre en idas y vueltas. Se nota un enorme desinterés por nuestra provincia”, aseguró.
Con una particular visión de la legislación, Rodríguez Saá señaló que desde su gobierno se realizan las gestiones “con total racionalidad siguiendo lo que dicen los libros” y que: “Cuando hay un bien superior, la provincia puede expropiar aunque sea de la Nación, sería algo así como un lugar abandonado versus un lugar de progreso, mayor seguridad entre otras tantas cosa”.
“Si el ferrocarril se allana a la situación de cambio planteada, el Gobierno de San Luis, más allá de la ley, reconocerá el derecho del ferrocarril y le hará las construcciones para que la central de Beazley sea el polo nuevo de desarrollo de la provincia de San Luis”, agregó.
Por su faltara algo, dejó su latiguillo: “si el gobierno provincial adeuda algo al ferrocarril por la expropiación, la Nación debería descontarlo de todo el dinero que le adeuda a la provincia”.
http://www.cronicadesanluis.com.ar/cronica/index.php?option=com_content&view=article&id=4083%3Aotro-delirio--ahora-el-gobierno-quiere-expropiar-terrenos-ferroviarios&catid=57%3Asan-luis&Itemid=114&lang=es
Y reclama "la consecuente abstención de dicha provincia de realizar toda clase de actos que pudieran interferir sobre el uso y pacífica posesión que ésta Administración detenta sobre los inmuebles afectados al funcionamiento del Parque Nacional Sierra de las Quijadas y, en particular, que se abstenga de realizar toda clase de actos que impliquen la puesta en ejecución de la mencionada ley local".
La ley sancionada por el gobierno puntano había declarado "de utilidad pública y sujetos a expropiación los derechos cedidos al Estado Nacional", sobre el Parque Nacional Sierra de las Quijadas".
Mediante la presentación ante la Corte se solicita además que "la medida deberá hacerse extensiva a toda otra norma dictada o a dictarse que tenga el mismo objeto total o parcialmente, así como a todo acto administrativo o vías de hecho consecuentes con dicha legislación provincial". El gobernador puntano anunció que entregará Sierra de las Quijadas a los descendientes de Huarpes que habitan en San Luis.
http://www.cronicadesanluis.com.ar/cronica/index.php?option=com_content&view=article&id=4081%3Alas-quijadas-parques-nacionales-recurrio-a-la-corte-suprema-para-frenar-la-expropiacion&catid=59%3Aprovincia-interior&Itemid=113&lang=es
El Gobierno explica por qué puede expropiar Sierras de las Quijadas
Luego de que a fines de la semana pasada algunos de los medios nacionales más importantes, como La Nación, Télam o La Voz del Interior, finalmente decidieran informar la polémica expropiación de Sierras de las Quijadas que la Legislatura aprobó a fines de julio; el Gobierno de San Luis, a través de Prensa Gubernamental, dio a conocer un extenso y anónimo comunicado en el que detalla sus razones para llevar a cabo esta medida, señalando también cuáles leyes la ampararían.(...)
http://www.lagaceta-digital.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=2866:el-gobierno-explica-por-que-puede-expropiar-sierras-de-las-quijadas&catid=1:latest-news&Itemid=50
"Las tierras y edificios del ferrocarril son patrimonio de todos los argentinos”
El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, señaló hoy que "las tierras y edificios del ferrocarril, son patrimonio de todos los argentinos y no pueden ser expropiadas por un gobierno provincial, como pretende hacer el gobernador de San Luis, Alberto Rodríguez Saá".
Schiavi, en declaraciones a Télam, manifestó que "tomamos conocimiento de que el gobernador Rodríguez Saá envió a la legislatura de la provincia de San Luis un proyecto de ley para expropias vías, terrenos y edificios del ferrocarril para desarrollar un proyecto".
"Este hecho pone de manifiesto que el gobernador de San Luis desconoce las leyes, ya que lo que es patrimonio de la Nación no se puede expropiar, en todo caso lo podrá robar y estará cometiendo un delito", aseveró Schiavi.
Remarcó que "lo que también desconoce el gobernador Rodríguez Saá, es que la Nación está trabajando para desarrollar y recuperar los ferrocarriles en el país y en lugar de intentar cometer un delito expropiando tierras y edificios que son de todos los argentinos, debería preocuparse y presentar propuestas para el desarrollo de las trazas que no se encuentran operativas en su provincia".
"No obstante -agregó el funcionario nacional- en el fondo esta actitud no nos sorprende porque Rodríguez Saá forma parte de ese conjunto de dirigentes que apropiándose de banderas y reivindicaciones históricas del peronismo, destruyeron el ferrocarril en Argentina bajo el lema: ramal que para, ramal que cierra".
Schiavi apuntó que "seguramente todos los integrantes del mundo ferroviario, principalmente los trabajadores, van a hacer sonar su voz ante el delito que el gobernador de San Luis está a punto de cometer".
Y recalcó finalmente que "desde la Secretaría de Transporte vamos a apelar a todas las instancias judiciales y legales para impedir semejante barbaridad".
http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=195283&id=371211&dis=1&sec=1
Otro delirio – Ahora el gobierno quiere expropiar terrenos ferroviarios
Como si no fuera suficiente con el serio litigio judicial que está afrontando la provincia por la expropiación del parque nacional Sierras de las Quijadas, ahora el gobernador Alberto Rodríguez Saá quiere avanzar hacia los terrenos ferroviarios.
El mandatario envió este viernes un proyecto a la Legislatura para la expropiación los terrenos ferroviarios de la ciudad de San Luis con la excusa de construir un corredor vial central urbano.
De acuerdo con la información que dieron a conocer fuentes gubernamentales, Alberto Rodríguez Saá firmó este viernes el proyecto de ley “para la expropiación de terrenos del ferrocarril para realizar un corredor vial central urbano de 12 kilómetros de extensión. Se construirá un parque público y un museo para rescatar el valor histórico, arquitectónico y cultural del antiguo edificio de la estación del ferrocarril”. La firma del proyecto se hizo durante un acto en el edificio Pirámide, Terrazas del Portezuelo. El ministro Jefe de Gabinete Claudio Poggi, señaló que dicho proyecto declara de actividad pública, y sujeta a expropiación, los inmuebles de la antigua traza del sistema ferroviario nacional General San Martín que recorre la Ciudad de San Luis. Según indicó, la medida permitirá la recreación de las obras de infraestructuras viales y urbanización necesaria para integrar dichos inmuebles a la red vial de la provincia y la Ciudad de San Luis como vía de circulación e interconexión y comunicación alternativa ágil, sustentable, segura y moderna para peatones y vehículos que transiten dentro del territorio provincial.
Más allá de la ley
Pero la propuesta expuesta y difundida por los propios órganos de gobierno no aclaran en qué situación legal se encuentran los terrenos ferroviarios, ni las consecuencias que puede generar este proyecto de expropiación ante la posibilidad de convertirse en un nuevo factor de litigio con la Nación, desde donde se intenta reactivar las vías ferroviarias en el corredor central del país.
“La Provincia ha intentado de mil maneras que dichas tierras fueran cedidas para el proyecto, teniendo en cuenta que presentan un abandono de más de 20 años sin existir interés alguno por parte de la Nación. “Las conversaciones terminan siempre en idas y vueltas. Se nota un enorme desinterés por nuestra provincia”, aseguró.
Con una particular visión de la legislación, Rodríguez Saá señaló que desde su gobierno se realizan las gestiones “con total racionalidad siguiendo lo que dicen los libros” y que: “Cuando hay un bien superior, la provincia puede expropiar aunque sea de la Nación, sería algo así como un lugar abandonado versus un lugar de progreso, mayor seguridad entre otras tantas cosa”.
“Si el ferrocarril se allana a la situación de cambio planteada, el Gobierno de San Luis, más allá de la ley, reconocerá el derecho del ferrocarril y le hará las construcciones para que la central de Beazley sea el polo nuevo de desarrollo de la provincia de San Luis”, agregó.
Por su faltara algo, dejó su latiguillo: “si el gobierno provincial adeuda algo al ferrocarril por la expropiación, la Nación debería descontarlo de todo el dinero que le adeuda a la provincia”.
http://www.cronicadesanluis.com.ar/cronica/index.php?option=com_content&view=article&id=4083%3Aotro-delirio--ahora-el-gobierno-quiere-expropiar-terrenos-ferroviarios&catid=57%3Asan-luis&Itemid=114&lang=es
![[Valid Atom 1.0]](valid-atom.png "Validate my Atom 1.0 feed")
