SAN LUIS, SALUD EN CRISIS, PERO HAY PLATA PARA MONUMENTOS... .

Poco para festejar en el bicentenario Lapidario informe de APTS: la salud en terapia intensiva.

La comisión directiva de la Asociación de Profesionales y Técnicos de la Salud (APTS) dio a conocer un pormenorizado informe de los centros de salud de la provincia, donde marcan las carencias edilicias, de servicios y personal tanto en los lugares de mayor complejidad como en los centros de atención primaria. En algunos servicios, por el deterioro edilicio dicen que "en estas condiciones es imposible continuar". En Unión hay un solo médico, mientras que en Martín de Loyola, Los Overos, Fortuna, Bagual y Fraga, directamente no tienen.

Solo por tomar un ejemplo de los tantos que citan, remarcan que los quirófanos infantil y materno están "destruidos", con "descascaramiento de paredes (recepción Neonatología y Sala de Partos), rotura de cielo raso en varios sectores, caños de agua a la vista, destrucción de paredes interiores, falta luz en sector ante baños, carro para trasportar material quirúrgico y ropa, oxidado en estado de abandono, filtración de agua en cielo raso de vestuario médico, desprendimiento del corlock de revestimiento en paredes de interior".
El informe textual que pasó APTS

INFORME PRELIMINAR de CENTROS ASISTENCIALES
HOSPITAL SAN LUIS:

Urología: no se hacen procedimientos de diagnóstico ni de tratamiento por que no existe equipamiento: NO se hace: uretrocistofibroscopía, resección endoscópica ni de próstata ni de vejiga, ureteroscopía, ni litotricia.
Los profesionales pusieron sus propios equipos hasta que se rompieron y el estado no se los reparó.

Cirugía de tórax: profesional único. Falta mínimo otro especialista en tórax

Gastroenterología: En reparación desde hace 2 años. Actualmente funciona en un lugar precario, todo amontonado, superponiendo consultorios por falta de espacio físico. No se proveen equipos solicitados anualmente desde hace 5 años.
La parte refaccionada a nuevo cada vez que llueve se escurre el agua por los techos que no fueron reparados. Existe rebasamiento de la pileta de recuperación de la caldera que se encuentra en el entretecho y desborda la canaleta de desagüe del techo de teja del hospital.
Falta de ventilación por soldadura de las ventanas.
Faltan profesionales especialistas
NO hay gastroenterólogo pediátrico.

Cirugía infantil: Quirófanos infantil y materno: Destruído: Descascaramiento de paredes (recepción Neonatología y Sala de Partos), rotura de cielo raso en varios sectores, caños de agua a la vista, destrucción de paredes interiores, falta luz en sector ante baños, carro para trasportar material quirúrgico y ropa, oxidado en estado de abandono, filtración de agua en cielo raso de vestuario médico, desprendimiento del korloc de revestimiento en paredes de interior. En estas condiciones es IMPOSIBLE CONTINUAR.
Consultorio de cirugía superpuestos atendiendo 3 médicos al mismo tiempo en un mismo consultorio violando la privacidad de los pacientes y entorpeciendo el trabajo de los profesionales.
Además hay desprendimiento del revoque en prácticamente todo el pasillo que pasa a UTI-CEP y guardia pediátrica, rotura de lavamanos del baño público del pasillo, charco por filtración de agua en pasillo que une quirófano con UTICEP.
Filtración e inundación con líquidos cloacales en el sector e estadísticas del hospital materno contaminando las historias clínicas.
Guardia Pediátrica: Se inunda cuando llueve llegando el agua a la guardia, terapia pediátrica, quirófano y estadística. Faltan médicos.

Pediatría: No cuenta con especialistas: Gastroenterología infantil, Neurología infantil, Dermatología, Hematología, Inmunología y Alergia, Endocrinología, Reumatología, Oncología.

Unidad de Cuidados Intermedios: Faltan bombas de infusión y monitores.
Falta personal de enfermería. Clínica médica: Las camas están en pésimo estado, rotas, sin reparación, los enchufes no funcionan, faltan número de camas suficientes para la demanda actual. Falta personal de enfermería
No hay espacio físico para consultorio externo produciéndose superposición de profesionales y más de una vez no hay donde atender.
Faltan especialistas: Dermatología, Reumatología, Hematología, Inmunología, Infectología.
Una sola infectóloga para toda la demanda de la provincia y para los pacientes de VIH-SIDA y epidemias

Otorrinolaringología: Sólo dos profesionales especialistas de guardia permanente que ponen su propio instrumental. No hay instrumental necesario para cirugía de senos, no hay fibroscopio laríngeo para diagnóstico, tomas de biopsias o extracción de cuerpos extraños en vía aérea.
Carecen de secretaria, la computadora no funciona por lo que no se pueden procesar datos. Faltan médicos especialistas
Fonoaudiología: Falta reparar aparatología. Dos profesionales sin nombrar( del Plan de Inclusión)

Cirugía:
Actualmente suspendidas las cirugías programadas
No cuenta el Hospital con especialista en cirugía de cabeza y cuello
Ginecología y obstetricia: Falta personal médico, y de enfermería.
No hay consultorio externo por falta de recurso humano médico.
Las condiciones edilicias del servicio son malas. Techos mal estado, goteras, ventanas rotas, baños rotos, salas clausuradas, falta calefacción en algunas salas, no hay ecografistas especialistas que realicen ecodoppler fetal, etc.

Traumatología: No tiene lugar propio. No se traslada por falta de mobiliario. Hacinamiento en cirugía. Faltan médicos.

Servicio de urgencias de adultos: Faltan médicos y personal de enfermería.

Laboratorio: Disminución del presupuesto para insumos con respecto al del año pasado a pesar de que habrá mayor demanda con lo que faltará para cubrir las necesidades.
Terapia de adultos: colapsada desde hace meses. Solo 4 camas. Finalmente inaugurada el 17/05710 después de 2 años de estar en reparación
Cardiología: Sólo 2 especialistas cardiólogos en Carrera Sanitaria.
Faltan especialistas.
POLICLINICO JUAN DOMINGO PERÓN:
Cardiología: Falta espacio físico adecuado, falta grabadora holter y software para desgrabar, falta set para ergometría, falta computadora e impresora para procesamiento de datos e informes. Actualmente un solo cardiólogo
Faltan médicos cardiólogos de adultos mínimo tres

Traumatología y ortopedia: No cuenta con lugar propio para internación. Necesita reparación de techos, ventanas, office para profesionales, sierras oscilantes para yesos (todas están rotas y no se reparan), arco en C roto, etc. Faltan médicos especialistas

Odontología: 60% del personal asistentes dentales, protesistas y administrativos pertenecen a Plan Inclusión y Pasantías. Falta baño para el personal. Instalaciones eléctricas deterioradas e inseguras.
Maternidad: Se inunda cuando llueve

Terapia pediátrica: CERRADA desde su inauguración

Esterilización: Espacio físico insuficiente, instalaciones eléctricas insuficientes, faltan mesadas y piletas (no tiene ninguna), no tiene aire comprimido para el secado del instrumental y falta mobiliario.
Falta recurso humano técnico y nombramiento del personal auxiliar Es necesario un nuevo equipo de autoclave de mayor capacidad, y no hay servicio de mantenimiento preventivo autorizado por el fabricante.

Carolina: No tiene ambulancia.
No tiene personal administrativo. Falta enfermería
Unión:
Una sola médica por renuncia de otras dos. No hay farmacéutico, no hay psicólogo, no hay asistente social. No hay disponibilidad de viviendas para los profesionales. No hay esterilización.
Faltan médicos y resto del equipo multidisciplinario de salud

Martín de Loyola y los Overos: No hay médico
Fortuna: no tiene médico

Bagual: no tiene médico

Fraga: no tiene médico

Merlo: Varias renuncias de especialistas. Neurólogo, cardiólogo. Falta personal de enfermería y médicos
Concarán: renuncia de profesionales médicos. Terapia intensiva cerrada. De hecho no debió ser proyectada ya que el hospital es de nivel 3
Faltan médicos y enfermeros

San Francisco:
Tiene quirófano pero no se hacen cirugías. No tiene médicos cirujanos
Buena Esperanza:
Falta especialista en Psicología(fue trasladado), 13 empleados pertenecen al plan de inclusión .
No hay disponibilidad de viviendas

Hospital de Quines:
Paredes rasgadas, baños inutilizados, pozos llenos. Falta mucamas y gran número de trabajadores pertenecen a Plan de Inclusión y Pasantías que deberían ser nombrados
Falta seguridad
Falta de equipamiento: estufas, aire acondicionado ya que es una zona de calor en verano y mucho frío en invierno, ropa de cama, colchas, luz de emergencia

Caps 1º de mayo - San Luis Faltante de personal (urgente):
Médico generalista (hay uno solo) Tener en cuenta las dificultades socioeconómicas y de acceso al 2º y 3º nivel de la gente de la comunidad
1 Asistente dental
1 Lic en trabajo Social
1 Nutricionista
Se inició obra de refacción el año pasado, todavía no se entrega por fallas graves e incumplimiento de los pliegos
Nombramiento de los trabajadores del Plan de Incl. y pasantes

Caps AMEP
Los baños del personal y de pacientes no funcionan.
Se llueve techos de consultorio de odontología. Falta pintura.
Caps Julio Bona:
El baño de pacientes no funciona, no hay buena luz y ventilación en enfermería. Sillas en pésimas condiciones

Caps Hanna Abadallah
Falta Psicólogo (por renuncia), nutricionista, asistente de laboratorio, mucama para la tarde

Hospital Cerro de la Cruz: Falta personal de mantenimiento, herramientas
50% del personal administrativo está en negro por pertenecer al Plan de Inclusión
Faltan asistentes dentales.
Profesionales en Plan de Inclusión y pasantía

Hospital de La Punta:
Mas del 90% del personal administrativo es pasante y del plan de inclusión.
Ha disminuido la atención en kinesiología, ginecología, asistencia social
TODOS LOS RECLAMOS SE HAN HECHO EN TIEMPO Y FORMA POR LA VÍA QUE CORRESPONDE

A lo expuesto se debe considerar:
* La contratación trimestral de la mayoría de la planta profesional y técnica. La mayor precarización laboral de todo el país.
* La falta de posibilidades para obtener vivienda propia ya que con la modalidad contractual no se puede acceder a créditos para la adquisición de las mismas.
* Poca disponibilidad de viviendas dignas a precios accesibles para alquilar.
* Lo anterior desfavorece el arraigo de profesionales en la provincia
* No se paga por zona desfavorable y no se considera que profesionales y técnicos del interior deben recorrer largas distancias, sin frecuencia de colectivos para atender a sus propias necesidades
* Se ofrecen obstáculos para la capacitación y perfeccionamiento
* Se mantienen condiciones de inigualdad de salarios al no recategorizar como corresponde a cada profesional y se viola el principio constitucional de “ a igual trabajo, igual remuneración”
* El salario no esta acorde a la modalidad de trabajo de 48 hs. semanales con bloqueo de título por lo que se producen permanentes renuncias de médicos y luego no se consiguen reeplazar ni cubrir las especialidades faltantes.
Por todo lo expuesto reclamamos desde APTS siempre en defensa de la salud pública y de los derechos de sus trabajadores.
Informe: Gustavo Senn gustavosenn@gmail.com
http://www.periodistasenlared.info/mayo10-19/nota1.html


Lapidario informe sobre el deplorable estado de los hospitales y centros de Salud de San Luis
La Asociación de Profesionales y Técnicos de la Salud elaboró un crítico y lapidario informe sobre las falencias de infraestructura, equipamiento y falta de personal en los hospitales y centros de Salud de San Luis.



Algunas de las denuncias que hizo la APTS:

Hospital de San Luis

*
Cada vez que llueve se rebalsa el techo del área de Gastroenterología.
*
Los quirófanos de cirugía infantil y materno están destruidos
*
Hay filtraciones de agua en sala pediátrica que se escurre hacia quirófanos
*
Consultorios externos con techos en mal estado, goteras, ventanas rotas, baños rotos y salas clausuradas.

Hospital de Villa Mercedes

*
En Odontología falta baño para el personal. Instalaciones eléctricas deterioradas e inseguras.
*
Maternidad: Se inunda cuando llueve
*
Terapia pediátrica: cerrada desde su inauguración

En los dos hospitales, como en los centros de Salud de toda la provincia, no hay suficientes especialistas y el personal continúa trabajando con “contratos basura”

En las localidades de Martín de Loyola y los Overos, Fortuna, Bagual y Fraga no hay médicos.

http://www.cronicadesanluis.com.ar/cronica/index.php?option=com_content&view=article&id=3501%3Alapidario-informe-sobre-el-deplorable-estado-de-los-hospitales-y-centros-de-salud-de-san-luis&catid=59%3Aprovincia-interior&Itemid=113&lang=es

JUANA KOSLAY; REZONIFICACIÓN Y PRIVILEGIOS PARA ADOLFO RODRÍGUEZ SAÁ...




Rezonificación en Juana Koslay
¿Adolfo Rodríguez Saá tendrá derecho a elegir sus futuros vecinos?

El mapa elaborado por la gestión de Andrés Vallone, en donde figura cómo quedaría rezonificada la ciudad de Juana Koslay, de aprobarse en el Concejo Deliberante el proyecto, no muestra -lo que sí hace en las “Referencias”- en dónde quedaría ubicada la “Zona Comercial”, que fue subdividida en cuatro -Residencial, Recreativo, Locales Bailables y Locales Nocturnos-. Además viene con una perlita imperdible, puesto que donde el senador nacional Adolfo Rodríguez Saá tiene su residencia “La Madriguera”, se la ha denominado como “Anexión condicionada”, que se resume con la sigla “Ax”.

Vayamos por partes, como decía un amigo. Lo primero que hay que tener en cuenta, es que si uno se guía por ese mapa -que le hizo llegar a Periodistas en la red el concejal Darío Nedic-, prima facie indicaría, por lo menos, una falta de prolijidad; puesto que no se podría aprobar una ordenanza de este tipo, en donde se ponen en juego muchos intereses adquiridos, sin tener todo referenciado en el mapa. En esas condiciones, por ejemplo, los propietarios de boliches bailables que puedan verse afectados, ni siquiera pueden saber a dónde tendrían que mudarse en caso de aprobarse el proyecto.

En cuanto a la demarcación de la denominada “Anexión condicionada”, coincide exactamente con la propiedad del ex gobernador de la provincia y actual senador nacional “La Madriguera”. Ahora cabe preguntarse si el término “Anexión condicionada”, ¿Significa que Rodríguez Saá puede tener el derecho de elegir a sus futuros vecinos? ¿O tal vez que si alguien que sea propietario de un terreno dentro de esa zona, tenga que pedirle permiso a él, si quiere construirse una casita? ¿Significará acaso que ARSI tendrá que pagar las tasas municipales más caras de Juana Koslay o por el contrario que estará exento de hacerlo?

Por otra parte, uno de los vecinos que está en contra de esta rezonificación, le comentó a Periodistas en la red, que presentaron una solicitud de audiencia a Vallone, a la cual accedió y la fijó para mañana jueves a la hora 10:00, justamente el mismo día y a la misma hora en que el Concejo Deliberante tiene sus sesiones semanales.

Ante esta información, consultamos al concejal opositor, Darío Nedic, quien mostró cierto recelo por el día y la hora fijada por el intendente para esa audiencia y se preguntó en voz alta “¿No estarán tramando que no haya vecinos en el recinto para aprovechar su tratamiento sobre tabla y así aprobarlo?”. La respuesta la tendrá el mismísimo jueves a partir de la hora 10:00.
Informe: Carlos Rubén Capella carlosrcapella@yahoo.com.ar
http://www.periodistasenlared.info/mayo10-19/nota3.html

PANORAMA POLÍTICO
Solo la familia feudal y nada mas que ellos
Por Alejandro Rodríguez

“Al Gobierno no le alcanza con su dispositivo para hegemonizar la sociedad, sus trampas de tantos años son descubierta antes de planearlas y el juego falso de la democracia formal con dictadura real no despierta las ilusiones de antes en los sectores mas atrasados de la sociedad, porque el juego es cada vez mas reducido a grupos cada vez menos numerosos.-“

A modo de herramienta y como forma de aproximarse a entender lo que ocurre en el San Luís del Zar y Jefe Supremo Alberto Rodríguez Saa es pertinente preguntarse ante los hechos a veces inexplicables - ¿a quién beneficia y a quién perjudica?.- Es una primera manera de acercarse al foco de los asuntos de la coyuntura política presente.- Claro que inmediatamente la pregunta nos conduce a otras más.- Por ejemplo, ¿Quiénes son unos y otros?- ¿Son sólo grupos?.- ¿Son personajes individuales?.- ¿Son siempre los mismos?.- La realidad es compleja pero no tanto como para no entender de que se trata y quienes son sus actores

Partamos de lo más simple.- Vivimos en una provincia de relaciones políticas institucionales y estructurales feudales.-Todo el arco político se maneja aceptando esa realidad y no se proponen cambiarla, aún aquellos que pronuncian discursos con altos decibeles y consignas de cambios, pero su praxis política los lleva a hacer lo necesario para que todo siga igual o peor.- Entonces si todos quieren sostener el sistema-¿cuál es el problema por el cual se crean reiteradamente tantas tensiones sociales y políticas con repercusiones en lo profundo de nuestra ser provincial?.-

Alberto Rodríguez Saa es la expresión en crudo y con toda brutalidad de lo que planteaban los Mendoza y toda la oligarquía conservadora con breves paréntesis entre los años 45 / 55.- Si caracterizamos bien ese proyecto de provincia, preguntándonos a quién /quiénes benefició, veremos que aunque hubo voces y muchas que quisieron otra cosa o propuesta, en esencia fue un proyecto oligárquico con olor a bosta en el subdesarrollo económico estructural y la más injusta inequidad.- El interregno anteriomente mencionado fue un logro notable para las capas populares en cuanto a elevar su nivel de vida, sin que ello fuera culturalmente acompañado por modificaciones en los comportamientos sociales y la existencia de una sociedad clasista.-

El otro interregno fue el que se dio con la promoción económica donde la oligarquía corrupta recibió las enormes ventajas de la acumulación del excedente económico generado por la misma a través de distorsiones cuasi mafiosa algo que políticamente fue aprovechado por Adolfo Rodríguez Saa.-

Se conformó en el periodo de la promoción la oligarquía corrupta nativa que no tuvo empacho en instaurar el actual sistema dictatorial y feudal, con cada vez más concentración económica y en arbitrar todos los medios a su alcance para para hacerse de la totalidad del poder del Estado y conformarlo a su servicio.-

Sin embargo fundamentalmente por los hechos de 2004 y la reciente movida docente ya nada puede seguir igual.- Sin embargo antes como ahora el pueblo no tuvo en esas coyunturas ninguna forma política propia.-

Con el Jefe Supremo y Gobernador de los Pobres se abre una nueva fase caracterizada por un proceso de reconstrucción del Estado provincial mas desembozadamente corrupto y de absoluta hegemonía familiar, desapareciendo algunas formalidades democráticas como la Defensoría del Pueblo o el Parlamento plural.-

Por otra parte los Rodríguez Saa se embarcan sin tapujo con lo mas reaccionario y fascista del país en una cruzada conspiradora, mientras que vientos cesionista invaden la cabeza del insano Jefe Supremo y se busca barrer con los últimos vestigios de democracia representativa, con anulación de elecciones.-

El fraude electrónico, la fundación de un nuevo municipio absorviendo a otros creando la región metropolitana es la nueva “división de la ciudad” y la “nación ranquel” el punto culminante del delirio mafioso y político del feudo.-

No obstante ese proyecto puede tener viabilidad solo en un lugar que genere alguna riqueza de valor estratégico, algo que en San Luís a excepción del narco tráfico no ocurre y todas las lucubraciones solo pueden caber en energúmenos como los que nos gobiernan.-

Las escándalosas expropiaciones de tierras, el desalojo compulsivos de gente de sus campos, el robo del subsidio del SISTAU que nos deja sin colectivos periódicamente, son parte de la violencia del energúmeno que corre detrás de sus desesperados e incumplibles sueños al modo de Hitler cuando fantaseaba en la imposible contra ofensiva gemana, en plena catástrofe del Tercer Reich.-

El poder de los Rodríguez Saa está política y objetivamente liquidado, los únicos que no toman conciencia de ello, es la mediocre clase política que nos supimos conseguir.-

Apuntando a la creación del nuevo municipio capitalino, se está conduciendo al Consejo Deliberante de esta ciudad a una parálisis de hecho de mano de la rustica conventillera Zulema Rodríguez Saa.-

Obviamente con los objetivos que se exponen los Rodríguez Saa cada vez se alejan mas de los intereses provinciales y hasta las medidas administrativas de Gobierno sirven solo para un cada vez mas reducido grupo de poder, como el nuevo Alcatraz en Salinas para algún negocillo y como elemento persuasivo de la violencia simbólica.-

El avance depredador del Jefe Supremo da lugar a una nueva oposición capaz de crear nuevas herramientas mas eficaces para enfrentarlo y en ellos juega un lugar central la resistencia de los trabajadores de la educación.-

Los maestros con gran capacidad inventan nuevas herramientas y metodologías que ponen en evidencia la torpeza y anacronismo tramposo de un sistema que irreversiblemente se acerca a su final.-

Al Gobierno no le alcanza con su dispositivo para hegemonizar la sociedad, sus trampas de tantos años son descubierta antes de planearlas y el juego falso de la democracia formal con dictadura real no despierta las ilusiones de antes en los sectores mas atrasados de la sociedad, porque el juego es cada vez mas reducido a grupos cada vez menos numerosos.-

El arsenal gubernamental es anacrónico, fuera de época e ineficiente.-

PARO DE TRANSPORTE: CONDENADOS A LOS CAPRICHOS DE RODRIGUEZ SAÁ...

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Paro de transporte
Con total acatamiento se realizó el paro de los colectiveros; continúa hoy.
Ayer, fueron muy pocos los usuarios del transporte que pudieron llegar a sus lugares de trabajo con normalidad, puesto que nuevamente fue total el acatamiento al paro por 48 horas, dispuestos desde UTA, tanto en San Luis, como en Villa Mercedes y en todas las localidades que se intercomunican con el servicio interurbano de pasajeros.

El mismo grado de acatamiento se espera para hoy. Mañana se normalizará el servicio. Desde el gobierno se presionó a las empresas a hacer la denuncia policial si es que no pudieron cumplir con el servicio mínimo debido a bloqueos en sus empresas, si es que quieren salvarse de las multas.

La jornada de protesta comenzó a la hora 04:00, horario en que los choferes comenzaron a concentrarse en la Terminal de Ómnibus y desde allí marcharon por las calles de la capital, hasta llegar a Casa de Gobierno, en donde presentaron una nota pidiendo al gobierno que derogue la ley que le permite al Ejecutivo manejar a voluntad los dineros que vienen desde el gobierno nacional en concepto de subsidios para el transporte provincial.

Los choferes del interurbano, están reclamando una deuda cercana a los 5 mil pesos, correspondientes al complemento que gira Transporte nacional, desde el mes de noviembre, retenidos en el Banco Nación, desde que la Secretaría de Transporte de la Nación decidió congelarlos hasta que San Luis cumpla con los deberes exigidos.

Luis Foresto, titular de UTA San Luis, confió que en la reunión mantenida en Buenos Aires, le solicitaron a la ministro de Transporte provincial, María José Scivetti, que les entregue en forma directa los dineros a las empresas, para destrabar el conflicto, hasta que se resuelva la medida judicial presentada por la provincia, “pero ella no aceptó”, dijo, lo que deja en claro que si el conflicto no se destraba, es por pura y exclusiva responsabilidad del gobierno provincial y no por el nacional, como pretende hacerlo parecer Scivetti.

Por la tarde, los choferes de San Luis hicieron un corte de ruta en la Autopista Serranías Puntanas, a la altura de Donovan; mientras que en Villa Mercedes lo hicieron frente a la Terminal de Ómnibus. Esas medidas las tomaron para que, a través de los choferes de larga
distancia, se haga conocer el conflicto, que se vive en nuestra provincia, al país.

Scivetti desesperada

En el programa ‘Periodistas en la radio’, que conduce Nora Falabella, el vocero del ministerio de Transporte, Diego Macci, informó que Scivetti está pidiendo pista desesperadamente en la Secretaría de Transporte de la Nación, para ser recibida en la presente semana, para tratar de lograr que ese organismo nacional, destrabe los fondos complementarios, para pagarles a los choferes y de este modo destrabar el conflicto.

Si bien esta estrategia pareciera, prima facie, idéntica a la denunciada por Foresto propuesto por la nación, tiene su diferencia en que, mientras desde la nación se quiere entregar los dineros en forma directa a las empresas, desde San Luis se sigue insistiendo en que se haga a través del gobierno provincial.
Informe: Carlos Rubén Capella carlosrcapella@yahoo.com.ar
http://www.periodistasenlared.info/mayo10-18/nota2.html






Transporte – Los paros retornarían la semana que viene
Si no hay solución al conflicto del transporte urbano e interurbano, los paros podrían continuar la próxima semana, según analizaban anoche los trabajadores. Luego de dos días de huelga con un total acatamiento, los choferes de colectivos esperan respuestas. Mientras, harían hoy las presentaciones en Relaciones Laborales para retomar las medidas de fuerza.

Durante la jornada de este martes, los choferes continuaron con las protestas. Temprano se concentraron en avenida Mitre, frente a la Municipalidad. Luego de más de dos horas de manifestaciones con cortes de calle y quema de gomas, los choferes se reunieron con el secretario de gobierno, Luis Gil, y funcionarios.

El encuentro sirvió para “calmar ánimos” ya que los empleados de Tainor se mostraron molestos por las declaraciones de algunos funcionarios, quienes los habían responsabilizado por la falta de servicio y por no permitir que la empresa lleve adelante un diagrama de emergencia en la ciudad, durante los dos días de paro, el lunes y martes pasado.

“Nosotros siempre estamos dispuestos al diálogo y esperamos novedades. Sabemos que la ministra (María Scivetti) se reunirá mañana con funcionarios de la secretaría de Transporte. Confiamos en la buena voluntad de las autoridades para que se destrabe esta situación”, reveló el delegado gremial de UTA, Eduardo Avila.

La situación más conflictiva se vivió durante estas dos jornadas en San Luis y Villa Mercedes, donde miles de usuarios se quedaron sin el servicio de colectivos y muchos imposibilitados de trasladarse hacia los lugares de estudio o de trabajo.

“De no mediar ninguna solución, lamentablemente tendremos que retomar las medidas de fuerza”, advirtió el sindicalista.
http://www.cronicadesanluis.com.ar/cronica/index.php?option=com_content&view=article&id=3509%3Atransporte--los-paros-retornarian-la-semana-que-viene&catid=59%3Aprovincia-interior&Itemid=113&lang=es





Colectiveros realizaron un bocinazo frente a la municipalidad
En medio del paro por el reclamo de los subsidios los trabajadores del transporte hicieron sonar las bocinas de sus vehículos particulares frente a la sede del municipio. Una vez más exigieron que el Gobierno vete la ley provincial que desató el conflicto.

En la segunda jornada de las 48 horas de paro los trabajadores que prestan servicios en el transporte público de pasajeros llevaron el reclamo hasta la municipalidad donde con un bocinazo expresaron el malestar ante las nulas respuestas recibidas desde la administración provincial y las escasas gestiones del municipio que tiene participación directa en el tema.

Las voces se enfocaron hacia la ministra Scivetti, el Gobernador de la provincia y los funcionarios de Alicia Lemme, al mismo tiempo que exigieron la suspensión en la aplicación de la ley provincial que terminó en el conflicto por el que la Nación deposita en una cuenta custodia los fondos de los subsidios que ni las empresas ni los trabajadores reciben.
http://www.reflejoreal.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=2678:colectiveros-realizaron-un-bocinazo-frente-a-la-municipalidad&catid=6:la-capital&Itemid=11





Paro de transporte, 2do día: ¿Quién apedreó las unidades de La Punta?
Desafortunadamente, el día de ayer no se produjo ningún avance significativo para gestionar un destrabe del conflicto entre los choferes de colectivos y el Gobierno, y menos aún para lograr que la medida no vuelva a llevarse a cabo la semana que viene.

De hecho, lo más novedoso de la jornada fueron las distintas reacciones al apedreo de las unidades que el municipio de La Punta dispuso para prestar un precario servicio de emergencia. “Debe ser parte del mismo gobierno de ellos que los mandan a hacer eso. No hace falta hacer eso, estamos reclamando lo que nos debe el Gobierno y nada más”, manifestó Roberto Pagliarone, secretario de finanzas de la UTA (Unión de Tranviarios del Automotor), mientras sus compañeros se disponían a quemar gomas frente a Casa de Gobierno.

Por su parte, Adolfo Salvatierra, concejal por La Punta, no se animó a acusar a los choferes, “no queremos relacionarlo con nada”, manifestó; pero aseguró que se están haciendo las denuncias y trámites correspondientes para que “esto quede debidamente asentado”.

Respecto a lo que puede suceder la semana que viene, Pagliarone informó que la ministra de Transporte no los recibió, por lo que van a “hacer una presentación a Relaciones Laborales, en forma y tiempo, para hacer otra medida”, la cual podría llevarse a cabo los días miércoles y jueves de la semana que viene.
http://www.lagaceta-digital.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=2454:paro-de-transporte-2do-dia-iquien-apedreo-las-unidades-de-la-punta&catid=1:latest-news&Itemid=50






Concejal presenta proyecto por la terminal de ómnibus
El concejal Francisco Guiñazú presentó en el órgano legislativo municipal, un proyecto de declaración, a raíz de la intención manifestada por los jefes de gobierno municipales del departamento Capital y el Estado Provincial, para la construcción de una nueva estación terminal en la zona de Donovan.

La iniciativa pretende que se valorice la importancia de un nuevo edificio, pero que debe ser construido dentro del éjido municipal.

Los argumentos que expresa el edil para sustentar la iniciativa, son en relación a la pérdida de potestad que sufriría el Ejecutivo sobre la terminal, al encontrarse ésta, si se concreta, fuera de los límites de la ciudad. Esto incluiría un conflicto de competencia en cuanto a los controles sanitarios, poder de policía, atribuciones fiscales y tributarias, entre otros aspectos.

Asimismo, el proyecto remarca la necesidad de la construcción de la nueva estación, sobre todo, teniendo en cuenta que fue una promesa de campaña de la actual intendenta Alicia Lemme, durante su candidatura para el cargo.

http://www.sanluis24.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=10429:concejal-presenta-proyecto-por-la-terminal-de-omnibus&catid=34:catlaciudad&Itemid=54

PARO DE COLECTIVOS DIA 2: RODRIGUEZ SAÁ EN CAPRICHADO NO DA MARCHA ATRÁS...

Paro de transporte
Con total acatamiento se realizó el paro de los colectiveros; continúa hoy
Ayer, fueron muy pocos los usuarios del transporte que pudieron llegar a sus lugares de trabajo con normalidad, puesto que nuevamente fue total el acatamiento al paro por 48 horas, dispuestos desde UTA, tanto en San Luis, como en Villa Mercedes y en todas las localidades que se intercomunican con el servicio interurbano de pasajeros.

El mismo grado de acatamiento se espera para hoy. Mañana se normalizará el servicio. Desde el gobierno se presionó a las empresas a hacer la denuncia policial si es que no pudieron cumplir con el servicio mínimo debido a bloqueos en sus empresas, si es que quieren salvarse de las multas.

La jornada de protesta comenzó a la hora 04:00, horario en que los choferes comenzaron a concentrarse en la Terminal de Ómnibus y desde allí marcharon por las calles de la capital, hasta llegar a Casa de Gobierno, en donde presentaron una nota pidiendo al gobierno que derogue la ley que le permite al Ejecutivo manejar a voluntad los dineros que vienen desde el gobierno nacional en concepto de subsidios para el transporte provincial.

Los choferes del interurbano, están reclamando una deuda cercana a los 5 mil pesos, correspondientes al complemento que gira Transporte nacional, desde el mes de noviembre, retenidos en el Banco Nación, desde que la Secretaría de Transporte de la Nación decidió congelarlos hasta que San Luis cumpla con los deberes exigidos.

Luis Foresto, titular de UTA San Luis, confió que en la reunión mantenida en Buenos Aires, le solicitaron a la ministro de Transporte provincial, María José Scivetti, que les entregue en forma directa los dineros a las empresas, para destrabar el conflicto, hasta que se resuelva la medida judicial presentada por la provincia, “pero ella no aceptó”, dijo, lo que deja en claro que si el conflicto no se destraba, es por pura y exclusiva responsabilidad del gobierno provincial y no por el nacional, como pretende hacerlo parecer Scivetti.

Por la tarde, los choferes de San Luis hicieron un corte de ruta en la Autopista Serranías Puntanas, a la altura de Donovan; mientras que en Villa Mercedes lo hicieron frente a la Terminal de Ómnibus. Esas medidas las tomaron para que, a través de los choferes de larga
distancia, se haga conocer el conflicto, que se vive en nuestra provincia, al país.
Scivetti desesperada

En el programa ‘Periodistas en la radio’, que conduce Nora Falabella, el vocero del ministerio de Transporte, Diego Macci, informó que Scivetti está pidiendo pista desesperadamente en la Secretaría de Transporte de la Nación, para ser recibida en la presente semana, para tratar de lograr que ese organismo nacional, destrabe los fondos complementarios, para pagarles a los choferes y de este modo destrabar el conflicto.

Si bien esta estrategia pareciera, prima facie, idéntica a la denunciada por Foresto propuesto por la nación, tiene su diferencia en que, mientras desde la nación se quiere entregar los dineros en forma directa a las empresas, desde San Luis se sigue insistiendo en que se haga a través del gobierno provincial.
Informe: Carlos Rubén Capella carlosrcapella@yahoo.com.ar
http://www.periodistasenlared.info/mayo10-18/nota2.html






ULTIMO MOMENTO – Choferes de Tainor realizan un corte en avenida Mitre frente a la Municipalidad
Hace minutos, choferes de la empresa Tainor llevaron su protesta a la Municipalidad de Villa Mercedes. Los manifestantes realizan quema de gomas y un corte de tránsito en avenida Mitre y Maipú. Esperan respuestas por parte de la Intendencia ante declaraciones de funcionarios que los culparon de originar el conflicto
http://www.cronicadesanluis.com.ar/cronica/



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La provincia se sigue negando a solucionar el conflicto del transporte – Se cumple hoy la segunda jornada de paro
No hubo respuestas por parte del gobierno de la provincia pese a las gestiones y las propuestas de la Nación. Por eso, hoy se cumple la segunda jornada de paro de los trabajadores del transporte urbano e interurbano de San Luis.
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Los choferes realizaron además movilizaciones, cortes de calles y quema de gomas. Piden que se destrabe el envío de los fondos nacionales que son para compensaciones tarifarias y salariales.
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Por la aplicación de una controvertida ley provincial, le deben a cada uno de los trabajadores alrededor de 6 mil pesos en concepto de incrementos salariales.

Este lunes el acatamiento a la medida de fuerza fue total en las empresas de transporte urbano, Transpuntano, de San Luis y Tainor, de Villa Mercedes, como también en la firma Portal de Cuyo, que hace el recorrido interurbano.

Las ciudades de San Luis y Villa Mercedes se quedaron sin el servicio de colectivos, lo que generó innumerables complicaciones. Especialmente en las escuelas se notó un alto porcentaje de ausentismo. En la mayoría de los establecimientos se contemplará la situación de impedimento para el traslado de los estudiantes.

Los trabajadores reiteraron las explicaciones que vienen exponiendo desde el inicio del conflicto: “nosotros hicimos todo lo posible para que el problema se solucionara sin llegar a esta situación, pero no nos escucharon, no hubo respuestas y lamentablemente no tenemos otra manera de reclamar”, sostuvo Eduardo Avila, delegado gremial de la UTA de los trabajadores de la empresa Tainor.

En Villa Mercedes los trabajadores permanecieron en asamblea permanente en las puertas del predio de Tainor y, por la noche, realizaron un corte de tránsito en avenida 25 de Mayo enfrente de la terminal de ómnibus. La protesta duró unas dos horas y ocasionó inconvenientes fundamentalmente para los colectivos que no pudieron ingresar a la terminal. Los pasajeros debieron bajarse unos 200 metros antes y caminar.

Desde el gobierno se intentó ahora publicitar una propuesta: que se destraben los dineros que van dirigidos a las compensaciones salariales. “Vamos a continuar con las gestiones ante la secretaría de Transporte de la Nación. Les pediremos que los fondos que están destinados a los trabajadores se destraben para que se solucione el conflicto”, sostuvo ayer la ministra de Transporte de la provincia, María Scivetti.

La funcionaria no explicó de qué manera la provincia garantizaría que esos dineros efectivamente lleguen a los trabajadores. Un dato que no es menor porque fue el que detonó todo el conflicto cuando en noviembre del año pasado la Nación, ante la “falta de garantías” sobre el destino de los dinero, dejó de enviar los fondos

Scivetti negó que en San Luis haya un “paro general” de transporte ya que indicó que en algunos lugares como el Valle del Conlara y pequeñas poblaciones no se vieron afectadas por la medida de fuerza.

Como lo hizo desde que nació este conflicto, la ministra le echó la culpa a la Nación: “Las razones le competen pura y exclusivamente al Gobierno Nacional” y explicó que el lunes pasado no firmaron el acta acuerdo “porque se intentaba desvincular a la provincia como titular del fideicomiso, un derecho que San Luis no va a resignar”.

Por su parte, el titular de la UTA, Luis Foresto, remarcó que la propuesta del gobierno de San Luis apunta a que el CCP se destrabe y el dinero de los trabajadores” aunque aclaró que “debe haber un compromiso para que los trabajadores se aseguren poder cobrarlo”,

El gobierno, a través de sus medios dependientes ha puesto todo el acento del conflicto en los “problemas” que causa a los usuarios y, con la misma obsesión deja de lado el “fondo” de la cuestión.

Desde mediados del año pasado, el gobierno comenzó a aplicar una polémica ley que le permitía retener los fondos que la Nación enviaba a la provincia. Se trata de los dineros de la Compensación Complementaria Provincial (CCP) y el Sistema Integrado de Transporte Automotor (SISTAU).

Pero el gobierno de san Luis le dio otro destino a esos fondos. Directamente se los apropió con la excusa de cobrarse supuestas deudas que mantendrían las empresas con la provincia.
http://www.cronicadesanluis.com.ar/cronica/index.php?option=com_content&view=article&id=3497%3Ala-provincia-se-sigue-negando-a-solucionar-el-conflicto-del-transporte--se-cumple-hoy-la-segunda-jornada-de-paro&catid=59%3Aprovincia-interior&Itemid=113&lang=es





“El paro no es hacia la empresa, sino hacia el Gobierno”
En el primer día de paro de trasporte urbano e interurbano, no se prestó el servicio de emergencia programado por parte de las empresas. Además, los choferes afiliados a la Unión de Tranviarios del Automotor (UTA) se manifestaron frente a Casa de Gobierno y se entregó un petitorio para que las autoridades del Ejecutivo ponga fin al conflicto por los subsidios entre San Luis y la Nación. Por otra parte, se denunciaron presuntos aprietes del presidente de Transpuntano, mientras que responsables de empresas interurbanas dijeron ser amenazados por los choferes.

Como la provincia no recibe los subsidios desde noviembre de 2009 por un conflicto de normas y evidentes diferencias políticas, a los trabajadores y a las empresas se les adeuda dinero. En el caso de los choferes del servicio urbano se les deben 5500 pesos hasta mayo.

“El paro no es hacia la empresa sino hacia el Gobierno porque acá hay una diferencia política entre provincia y Nación y nosotros somos rehenes de esta problemática”, comentó un delegado de UTA, Lucio Orozco.

Orozco acusó al secretario general de la Municipalidad de San Luis y presidente de Transpuntano, Sebastián Ricco, de “apretar” a los choferes para firmar un papel para obligarlos a prestar el servicio de transporte pero que se negaron a firmar, aunque algunos trabajadores lo firmaron por temor.



Como ya sabe el usuario, Transpuntano, ni las empresas interurbanas brindaron el servicio de emergencia tal cual se había programado. El delegado dijo que el servicio de emergencia de Transpuntano tendría que haber sido brindado por personal jerárquico de la empresa.

El jefe del Programa Transporte para Todos, Juan José Civalero, comentó que varias empresas le manifestaron que los choferes impidieron que se sacaran los colectivos de los galpones para prestar el servicio de emergencia que se había notificado oportunamente. Por lo tanto, para evitar multas del Gobierno, los apoderados de las empresas deberán presentar la denuncia policial correspondiente.

Pasadas las 9.30 de ayer, llegó una caravana de autos que paró en 9 de Julio frente a casa de Gobierno. Más de 50 choferes cortaron la calle para manifestar su repudio a la política del Gobierno sobre transporte a través de distintos cantos, ruidosas bombas de estruendo y con la quema de neumáticos en medio de la calle. Momentos más tarde, tres trabajadores llevaron el petitorio al Ministerio de Transporte, el cual solicita que se destrabe el conflicto.
Por su parte, la ministra de Transporte, María José Scivetti, relativizó el impacto del paro. Según las palabras de la ministra en el Valle del Conlara el servicio de transporte funcionó con normalidad, al igual que en localidades del interior de la provincia. La funcionaria admitió que la medida de fuerza impactó en San Luis y Villa Mercedes.

Para Scivetti no tiene motivo el paro por parte de trabajadores de algunas empresas de transporte interurbano porque nunca no están en el listado de subsidios. La ministra comentó que viajará en el transcurso de esta semana a Buenos Aires y que ayer se elevó una propuesta a la Secretaría de Transporte de la Nación con la intención de destrabar el conflicto.

La funcionaria no quiso dar los detalles de la propuesta, aunque se basará en los argumentos que impulsa el Gobierno sobre el tema. El principal argumento cosiste en que el dinero será recibido por el Gobierno y luego transferido a las empresas.

Hoy es la última jornada del paro de 48 horas, pero si el conflicto no se soluciona, habrá otra huelga la semana que viene.

http://www.lagaceta-digital.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=2443:el-paro-no-es-hacia-la-empresa-sino-hacia-el-gobierno&catid=37:notaprincipal

ESTANCIA GRANDE: EXPROPIACIONES ABUSIVAS Y DESPROPORCIONADAAS PARA UN CENTRO CIVICO...

Estancia Grande Pueblada en apoyo a los vecinos damnificados por expropiaciones compulsivas. Ayer finalizaba el plazo que el delegado interventor de Estancia Grande, Roberto Videla, le dio a dueños auténticos de las tierras, para que abandonaran sus viviendas porque iban a ser expropiadas en forma compulsiva, para hacer una escuela -ya hay dos con una matrícula de 18 alumnos-, un centro cívico y un hospital, todo esto en 220 mil hectáreas, que obviamente no incluían la gran cantidad de hectáreas que tiene Alberto Rodríguez Saá en El Durazno, ni la otra gran cantidad que tiene el propio Videla.

Muchos hablan de un gran interés en la zona, por hacer un importante negocio inmobiliario. Finalmente, la orden de desalojar no se cumplió, puesto que una gran cantidad de personas se juntaron en el lugar para evitar el despojo de la tierra a sus verdaderos dueños. La gran paradoja de este gobierno es que por una parte le devuelve las tierras a las culturas originarias, y por la otra despoja la de los sanluiseños.

En el lugar, la escribana Bona, dio detalles de la presentación judicial realizada, entre lo que destacó que el procedimiento de expropiación “es por demás irregular e irrisorio”, si se toma en cuenta “la desproporción entre la cantidad de hectáreas que el gobierno quiere expropiar (220 mil) y las obras que son la justificación de la necesidad pública de esas tierras: una escuela, centro cívico y un hospital”.

Respecto de la necesidad o no de construir una escuela, Bona especificó que “en El Durazno hay dos y en una de ellas hay sólo 18 alumnos”, lo que demuestra a las claras que no existe necesidad de construir una tercera.

Como una de las medidas para que la opinión pública entienda y se informe sobre el conflicto, se convocó a todos los habitantes de la provincia a manifestarse frente al edificio del Poder Judicial de San Luis, el próximo viernes 21, a partir de la hora 10:00 y allí pedir justicia contra las expropiaciones compulsivas.

Al finalizar la jornada de aguante a los vecinos damnificados, se realizó una caravana, con carteles alusivos y una Bandera Argentina, con bocinazos que se hicieron escuchar cuando pasaron frente a la propiedad del gobernador Alberto Rodríguez Saá, en El Durazno, como así también al pasar frente a la propiedad de Videla.

El detalle que prueba la intolerancia que existe en el oficialismo provincial, fue cuando uno de los manifestantes quiso sacar fotos a la propiedad de Rodríguez Saá, una de las integrantes de la custodia del gobernador, le quiso arrebatar la cámara fotográfica, como si la propiedad fuera parte de un secreto de Estado. ¿Qué tiene la casa del gobernador que no se la pueda fotografiar?
Informe: Carlos Rubén Capella carlosrcapella@yahoo.com.ar
http://www.periodistasenlared.info/mayo10-17/nota1.html






Estancia Grande: Ante el masivo apoyo, el Gobierno no fue a expropiar los campos
Ayer a la noche, a través de una conversación telefónica, Mario Escudero (h), propietario de una de las propiedades que el Gobierno quiere expropiar en Estancia Grande, comentó que el proceso, a pesar de una importante presencia policial en la zona, no se llevó a cabo gracias a las decenas de personas que fueron a su campo para impedirlo.

“No estábamos dispuestos a retinarnos del campo. La presencia masiva de amigos, vecinos involucrados en este proceso de expropiación, y algunas organizaciones como los padres autoconvocados y vecinos autoconvocados de Potrero, es lo que ha impedido que la Policía, que tenía todo preparado, se nos viniera encima”, le dijo Escudero en exclusiva a La Gaceta. “Al ver el movimiento que había acá en el campo nuestro, de personas y de vehículos, evidentemente desistieron”, agregó.

De todos modos, Escudero es conciente de que la expropiación puede ser llevaba a cabo cuando la gente haya vuelto a sus hogares. Por eso, los vecinos se han organizado para hacer guardias. “Hoy (por ayer) va a quedar otro grupo de gente haciendo una guardia. Nos vamos a ir turnando, vamos a hacer una guardia permanente”, dijo Escudero.

Además de organizar montar estas guardias permanentes, Mario relató que ayer también se decidió, “espontáneamente”, hacer una manifestación frente al campo del Gobernador y Ricardo Videla, el delegado normalizador del municipio de Estancia Grande. “Surgió la moción de uno de los vecinos que hiciéramos una marcha a la casa del Gobernador y a la casa de Videla (el delegado normalizador), que son vecinos sobre la Ruta 18. Salimos de acá del campo, marchamos en caravana, un gran bocinazo, mucha palma, cacerolas”, contó Escudero.

Fue durante esta manifestación que, según narró Mario, una custodio del Gobernador, “intentó quitarle la cámara a una vecina que iba filmando”. “Y bueno, ahí se produjo una discusión, un altercado lamentable, pero bueno, lo pudimos superar sin recurrir a mayores problemas”, contó.

Las excusas del Gobierno y el dinero ofrecido

“Han utilizado la figura de la utilidad pública para esconder otro propósito. No existe la utilidad pública y tampoco existe la urgencia, porque acá no hay nada en peligro. No está en peligro la seguridad de la población. Acá el único peligro que hay es que los niveles de corrupción que se manejan en esta zona generan incertidumbre y miedo. Han alterado la paz social”, dijo sobre este tema Escudero.

Y como si estas excusas ofrecidas por el Gobierno no fueran más que suficiente para enfurecer a la gente de Estancia Grande, Mario contó que han depositado 47.000 pesos a modo de compensación para las seis familias. “Está ese monto depositado a lo que es el proceso y de ahí, a medida que se vayan presentando los que se creen con derecho, una vez que termine el juicio, podrán cobrar lo que les corresponde”, explicó Escudero.

“Es una falta de respeto a los hombres de campo. Es un robo. Nos están robando descaradamente. La utilidad pública es el telón para ocultar la verdadera intención que ocultan personas interesadas para robarnos las tierras”, concluyó Mario.
El apoyo de la gente

Además de toda la gente mencionada en segundo párrafo de esta nota, Mario contó que este domingo también fueron vecinos a quienes les expropiaron sus tierras, “pero no tuvieron tiempo de organizarse”. “También usaron el mismo sistema que usaron con nosotros. Lanzan un decreto expropiatorio, que es absolutamente ilegal y anticonstitucional, les invadieron los campos, los sacaron afuera. La ley fue sancionada a posteriori”, dijo Escudero.

Mario también contó de que además de a los que ya les expropiaron y de los que están sufriendo este proceso, “aparecieron otros vecinos que ya no han sido notificados todavía formalmente, pero si han estado midiéndoles los campos y les han anticipado, extraoficialmente, que son declarados de utilidad pública para abrir, específicamente, una ruta que va a unir la Ruta 18 con la Ruta 9”. Aparentemente, el conflicto está lejos de acabarse.

Finalmente, respecto a este tema, Escudero destacó que el apoyo de la gente “realmente superó las expectativas”. “Estamos muy agradecidos a la gente que, masivamente y espontáneamente, se comunicó y crearon una red social para poderse sumar a esta causa. Eso fue determinante a la hora de que esta gente no tomara la decisión de avanzar sobre nuestra propiedad”, dijo muy feliz el hombre de campo.
http://www.lagaceta-digital.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=2442:estancia-grande-ante-el-masivo-apoyo-el-gobierno-no-fue-a-expropiar-los-campos&catid=37:notaprincipal




Tensa vigilia en Estancia Grande - Los pequeños propietarios, con las expropiaciones a cuestas, permanecen atrincherados en sus campos
Durante el fin de semana y con la amenaza latente de la expropiación de parte de sus campos, grupos de pequeños productores de Estancia Grande y de otros lugares de las Sierras de San Luis, permanecieron alertas ante la posible ejecución de la orden judicial, impulsada por el gobierno, por la cual deberían ceder al Estado más de 220 hectáreas.
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Los propietarios amenazados realizarán este viernes una marcha en la ciudad de San Luis.

Análisis y opinión: Ni “de” los pobres, ni “con” los pobres

“Estuvimos desde las primeras horas del domingo y continuaremos en vigilia. Hemos recibido el apoyo de muchos vecinos de la zona y de la ciudad de San Luis. Otros pequeños productores de la zona de Barranquitas y Virorco vinieron a apoyarnos porque a ellos les pasó lo mismo”, comentó a Crónica de San Luis Mario Escudero, uno de los propietarios más afectados por las expropiaciones que se intentan llevar adelante en Estancia Grande.

“Nosotros estamos muy preocupados porque no son solamente campos los que están en juego, sino nuestra manera de ganarnos la vida. En otras propiedades que se quieren quitar hay familias que por generaciones han mantenido estas tierras trabajando humildemente, viviendo de la cría de chivitos y terneros y cultivando en pequeñas extensiones”, contó.

Escudero dijo que a raíz de estas arremetidas del gobierno presentaron denuncias penales. “Una es contra el normalizador del Municipio de Estancia Grande y la otra contra el fiscal de Estado por incumplimiento de los deberes de funcionario público”.

Consideran los habitantes de Estancia Grande que las pretendidas expropiaciones no tienen sentido ni legalidad, ya que el motivo que esgrime el gobierno es “utilidad pública”, con el fin de construir dos edificios, una escuela y un centro administrativo. “Pero quieren expropiar 220 hectáreas, más de lo que se necesita para construir una ciudad. Esto quiere decir que hay otros intereses y que tal vez no nos quieran acá porque somos humildes y estamos cerca de la residencia del gobernador en El Durazno”, acotó.

Para este viernes a las 10:00, los pequeños productores, perseguidos y amenazados con expropiaciones realizarán, junto con los vecinos de la zona de Estancia Grande y de otros poblados de la región, como también de San Luis, una marcha por el centro de la ciudad capital.

“Estamos pidiendo que nos acompañen porque este atropello va mucho más allá de la intención de quedarse con puñados de tierras que no les pertenecen, es un atropello a la dignidad y a la libertad que tenemos de vivir humildemente y dignamente”, añadió

Ni “de” los pobres, ni “con” los pobres

No quiere pobres cerca de su fastuosa residencia. Es la explicación más inocente, pero igual de cruel que otras que pululan en estos días en la zona que rodea la estancia Los Peñitos que posee el gobernador Alberto Rodríguez Saá en el Durazno.

Desde la residencia se puede divisar el ampuloso paisaje de “la pampa”, como llaman los lugareños a la región al pie de las sierras de San Luis.

Pero también, para “desgracia” de su dueño, desde la terraza de Los Peñitos en el paisaje imponente e idílico de la llanura, especialmente admirable en el atardecer, se “entrometen” las pequeñas propiedades de casonas humildes que pertenecen a los más antiguos habitantes de la zona.

Algunos de de ellos, el 15 de abril pasado recibieron una orden de “desalojo oficial”. El motivo: expropiación para la construcción de una escuela y un centro administrativo para el recientemente inventado municipio de Estancia Grande.

Lo extraño es que para la construcción de dos edificios sobraría la superficie de cinco hectáreas, pero la expropiación alcanza a 220 hectáreas. “Quieren quedarse con un campo como para construir una ciudad, realmente no sabemos qué intenciones tienen”, sostienen.

Para más asombro: son tierras que, casualmente, colindan con la residencia del primer mandatario. Portentosa, se levanta en las sierras en la zona conocida como Durazno Alto. Allí no habrá ninguna expropiación.

La historia que ahora se desencadena con las expropiaciones compulsivas a los pequeños productores no es nueva. Aseguran los pobladores que desde hace años supuestos testaferros intentaron comprar los campos que rodean a la residencia de El Durazno. Los pequeños propietarios, fundamentalmente por razones de pertenencia y arraigo sentimental, nunca aceptaron las propuestas.

Desde hace tres años las arremetidas para la adquisición de los terrenos han tenido otras modalidades. Los pobladores denuncian que han sido directamente “acosados” por “compradores” y señalan que durante los últimos años ocurrieron algunas cosas “extrañas” como incendios provocados en sus campos, hostigamiento desde el poder con impuestos excesivos y planteamientos legales sobre escrituraciones y demás litigios.

Los propietarios recuerdan hechos que aún les causan indignación, como la respuesta que un policía les dio cuando le exigían que envíe refuerzos para controlar los incendios en sus propiedades. Fue en agosto de 2008, cuando el efectivo “tuvo el tupé de contestarnos que los camiones hidrantes y el personal estaban para cuidar Las Hortensias una propiedad de Zulema (Rodríguez Saá) que está detrás de la casa del Gobernador”, dijo Mario Escudero uno de propietarios más perjudicados por las expropiaciones.

La residencia de El Durazno está ubicada a 30 kilómetros al norte de la ciudad de San Luis. Tiene más de 1.000 hectáreas y es la “vivienda” de descanso oficial del gobernador. Está pintada en su mayor parte con los colores del ahora olvidado Partido Unión y Libertad, que creó el propio Alberto Rodríguez Saá.

Es, además, una de las propiedades que estuvo en la mira de la investigación por enriquecimiento ilícito contra los hermanos Rodríguez Saá. Fue comprada a fines de los ’80 por más de $1.500.000, según las denuncias que en su momento impulsó el ex diputado Laborda Ibarra. Con el tiempo, tanto la Justicia como el denunciante se han llamado al silencio sobre el tema.

En sus salones, habitaciones y balcones, pasearon figuras políticas, artistas y del espectáculo. Las últimas visitas más promocionadas fueron las “primeras damas” que quedaron encantadas con el lugar, Esther Goris, Leonor Benedeto y, tal vez, la periodista Anabela Ascar.

El gobernador y sus huéspedes habrían podido observar desde el privilegiado balcón el mismo horizonte. En un costado del valle que se puede divisar desde la residencia está la zona de Estancia Grande, una de las más antiguas poblaciones de San Luis. Viejas casonas habitadas por generaciones de familias, que recibieron las propiedades de sus padres y abuelos. Allí tienen su hogar y su sustento a través de la cría menor de animales, como chivos y terneros, y pequeños cultivos.

Con la creación del Municipio de Estancia Grande, en septiembre de 2008, los pequeños y tradicionales habitantes de la región comenzaron a vivir otra historia. La de persecuciones, coacciones, amenazas y daños en sus propiedades. “Todas situaciones sospechosas que nos han perjudicado y nos han puesto en una situación que nunca creímos que íbamos a vivir”, contaron.

El 15 de abril pasado, el gobierno dio la orden final. Impulsó y luego consiguió una cuestionada resolución judicial para llevar adelante una “expropiación” inusitada de campos para la construcción de dos edificios, una escuela y un centro administrativo para el nuevo municipio.

El plazo de “desalojo” y ejecución de posesión de las tierras venció este domingo. Los pequeños productores perjudicados se juntaron y prácticamente se atrincheraron durante todo el fin de semana para evitar la acción que desde el gobierno se pretendía realizar.

No ocurrió nada. Pero los vecinos están a la espera de que pase lo peor y la orden se ejecute en los próximos días.

“Uno pude hacer muchas conjeturas, lo cierto es que se están expropiando 220 hectáreas como para construir una ciudad y solamente se dice que van a hacer una escuela y un centro administrativo”, dijo el diputado José Luis Rodríguez en un reportaje en Radio de la Universidad Nacional de San Luis en Villa Mercedes.

Las hipótesis son muchas, algunas van desde la primera que se expone en esta nota, es decir, la decisión de “despejar” los alrededores de la residencia de El Durazno de pequeños productores y familias humildes de Estancia Grande. El avance de una polémica ordenanza en la zona de Cuchi Corral, donde el mandatario y su familia tienen un lujoso hotel, sería otra prueba de esta conjetura. (Ver aparte)

Pero en Estancia Grande hay otros comentarios que van más allá. Los vecinos hablan de la construcción de una pista de aterrizaje, una laguna, un recorrido turístico con algunas consabidas “excentricidades”, entre otras. Todo bajo la anuencia del primer mandatario, encandilado con los eventos extravagantes para la región, como el campeonato de polo que se jugó en Estancia Grande y, según dicen, con la idea de hacer un “mundial” de ese elitista deporte. Las conjeturas son muchas, las informaciones oficiales son pocas y dan que hablar.

“Quiero se recordado como el gobernador de los pobres”, dijo una vez Rodríguez Saá. Viniendo de uno de los políticos más enriquecidos y millonarios del país, la frase suena a una burda hipocresía. Pero también tiene un costado temerario: significa que apuesta a ser recordado por tantos o más pobres como los que encontró cuando asumió su gestión. O, mejor dicho, apuesta a que siempre haya pobres –y cuanto más mejor- para que lo recuerden.

Con lo que está pasando en Estancia Grande, la frase parece encontrar ahora otra explicación: el gobernador quiere “ser de” los pobres, pero “no estar con” los pobres. Y éstos, mientras más lejos estén, mejor.
joseluisbaigorria@yahoo.com.ar
http://www.cronicadesanluis.com.ar/cronica/index.php?option=com_content&view=article&id=3488%3Atensa-vigilia-en-estancia-grande-los-pequenos-propietarios-con-las-expropiaciones-a-cuestas-permanecen-atrincherados-en-sus-campos&catid=59%3Aprovincia-interior&Itemid=113〈=es

PARO DE COLECTIVOS: 48 HORAS, POR CULPA DE LA LEY DE RODRÍGUEZ SAÁ... .

Es total el acatamiento al paro de transporte. Este lunes, desde la hora 0, se cumplimenta con la medida de fuerza dispuesta por el gremio UTA, por 48 horas, en reclamo por deudas de hasta 5 mil pesos que las empresas del sector mantienen con los trabajadores. .

Comenzó en la madrugada de hoy con concentración de choferes en la Terminal San Luis se niega a que los fondos nacionales lleguen a las empresas - Hoy y mañana hay paro de colectivos.

El Gobierno sin reacción A pesar de la anunciada medida de fuerza la administración provincial no mostró reacción alguna dejando a miles de puntanos sin la posibilidad de acceder a un servicio mínimo que pudiera suplir la necesidad del transporte diario. Además se muestra inflexible y los fondos siguen sin llegar a las empresas.

EL PARO DEL TRANSPORTE
Se vive hoy en la Provincia la primera de las jornadas de medidas de fuerza en el transporte urbano e interurbano de pasajeros. Los empleados decidieron en las primeras horas de hoy trasladar su reclamo desde la Terminal de Ómnibus hacia el frente de la Casa de Gobierno. Luis Orozco representante gremial de Transpuntano remarcó que se esta elaborando un petitorio para ser presentado ante las autoridades provinciales. El gremialista agregó que la deuda que se mantiene con las empresas es muy importante llegando a los cinco mil pesos en el transporte urbano y duplicando el mismo en el transporte interurbano, además denunció aprietes que se habrían realizado a los trabajadores pero no dudó en remarcar que el acatamiento es del 100 por ciento. (Inf.Maria Laura Campo).
http://siemprefm.com.ar/




Es total el acatamiento al paro de transporte
Este lunes, desde la hora 0, se cumplimenta con la medida de fuerza dispuesta por el gremio UTA, por 48 horas, en reclamo por deudas de hasta 5 mil pesos que las empresas del sector mantienen con los trabajadores.

La medida se tomó luego de la falta de acuerdo en la reunión que mantuvo la ministra de Transporte de la Provincia con funcionarios de la Secretaria de Transporte de la Nación, por el envío de fondos de los subsidios nacionales a San Luis, suspendidos desde noviembre de 2009. Parte de ese dinero se deriva a pagar los sueldos a los choferes de colectivos.
Fransisco Guerrero, integrante de la comisión directiva de la UTA, manifestó: "Es un capricho del Gobierno, unicamente San Luis no recibe los subsidios, no son cuatro o cinco provincias". Además, agregó en declaraciones a FM Ciudad, que el acatamiento al paro es total por parte de los choferes de todas las empresas provinciales.

Por otro lado, la Empresa María del Rosario anunció que el servicio de emergencia planificado para estas dos jornadas no se puede cumplir porque integrantes del gremio junto con choferes de otras empresas no permiten a los colectivos salir de la terminal. Rosa Gómez, titular de la firma dijo: "Tenemos los colectivos y el personal listo desde las 4:30, pero sufrimos imposiciones por la parte gremial".

En ese sentido, Raúl Lusara, representante de Transporte Polo, añadió que ellos también establecieron un servicio de emergencia para los días vigentes de paro, pero que tampoco pueden dar cumplimiento porque los choferes fueron a la empresa pero no a trabajar por la medida de fuerza dispuesta.
Desde la UTA informaron que si no hay ninguna negociación en las próximas horas, desde Transporte o desde Relaciones Laborales para solucionar el conflicto, el paro continuará hasta el martes a las doce de la noche.
http://www.sanluis24.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=10382:es-total-el-acatamiento-al-paro-de-transporte&catid=34:catlaciudad&Itemid=54




Paro de transporte Comenzó en la madrugada de hoy con concentración de choferes en la Terminal
Al cierre de esta edición, los choferes de las empresas de transporte de pasajeros urbano e interurbano, comenzaron el paro por 48 horas, con concentración en la Terminal de Ómnibus, en donde tendrán una asamblea permanente, para ir conociendo si existen avances en las negociaciones o por el contrario siguen en punto muerto.

Los choferes, reclaman una deuda que alcanza los 5 mil pesos, en la mayoría de los casos, salvo en Transpuntano SAPEM, que corresponden al complemento que envía el gobierno nacional, para que las empresas los destinen íntegramente a sus trabajadores como compensación del aumento salarial de UTA y así evitar que ese aumento se traslade al boleto.

En San Luis, ese ítem no se cobra desde noviembre de 2009, mes en que la Secretaría de Transporte de la Nación, decidió congelar los envíos de subsidios a San Luis, hasta que regularicen la situación con la empresa UTE Santa Fe-Recreo -una deuda de 2 millones de pesos- y también se derogue la ley provincial que le permite al gobierno provincial manejar a su antojo los subsidios que la nación envía a las empresas.
Por otra parte, el viernes pasado, directivos municipales, intentaron infructuosamente que el Programa Relaciones Laborales dictara la conciliación obligatoria, medida que desarticularía el paro, pero al parecer no encontraron eco en los funcionarios que tan mal parado han quedado ante la sociedad en los últimos conflictos, resueltos siempre a favor de las patronales, dentro de los cuales el más evidente fue el conflicto docente.
Informe: Carlos Rubén Capella carlosrcapella@yahoo.com.ar
http://www.periodistasenlared.info/mayo10-17/nota3.html




San Luis se niega a que los fondos nacionales lleguen a las empresas - Hoy y mañana hay paro de colectivos
La provincia se negó sistemáticamente a las soluciones que le arrimaron los trabajadores, a través del gremio de UTA, y los propios funcionarios de la secretaría de Transporte de la Nación para que los fondos nacionales lleguen a las empresas. El resultado: hoy y mañana no habrá colectivos para el transporte urbano en Villa Mercedes y San Luis.



Pese a que la medida de fuerza fue anunciada hace siete días, el gobierno de San Luis se encerró en su postura y no permitió que los fondos del SISTAU lleguen a las empresas y cumplan con el destino fijado para compensaciones salariales y tarifarias. Tal como lo anunció la UTA si ese dinero no se destrababa y los empleados seguían sin acceder a los incrementos salariales, la medida de fuerza se cumpliría sí o sí.

“La ministra (Scivetti) se comprometió a hablar con los empleados el miércoles, incluso nos pidió que organizáramos una reunión, pero no volvió a aparecer ni dar explicación alguna”, sostuvo el secretario general de la UTA, Luis Foresto.

Tras la fracasa reunión del lunes pasado en la secretaría de Transporte de la Nación “porque el gobierno de San Luis se negó a una propuesta intermedia para que el dinero llegue directamente a las empresas hasta que la Justicia dictamine sobre la cuestión”, no se produjeron novedades y el paro de 48 horas anunciado hace más de una semana comenzó a cumplirse desde las 0:00 de este lunes.

Como ocurrió en el anterior paro, las empresas Transpuntano, en San Luis, y Tainor, en Villa Mercedes, difundieron un “diagrama de emergencia” con recorridos mínimos para “garantizar el servicio”, pero tal cronograma no se cumpliría ya que requiere del acuerdo con los trabajadores.

Igual información sobre cronogramas y recorridos de emergencia publicó la empresa Tainor.

Crónica de San Luis considera apropiado no difundir tales diagramas de emergencia ante las pocas probabilidades de que se cumplan y con el fin de no provocar confusión en los usuarios.
http://www.cronicadesanluis.com.ar/cronica/index.php?option=com_content&view=article&id=3489%3Asan-luis-se-niega-a-que-los-fondos-nacionales-lleguen-a-las-empresas-hoy-y-manana-hay-paro-de-colectivos&catid=59%3Aprovincia-interior&Itemid=113&lang=es



El Gobierno sin reacción
A pesar de la anunciada medida de fuerza la administración provincial no mostró reacción alguna dejando a miles de puntanos sin la posibilidad de acceder a un servicio mínimo que pudiera suplir la necesidad del transporte diario. Además se muestra inflexible y los fondos siguen sin llegar a las empresas.

“La última conversación con la Ministra de Transporte fue el miércoles donde me pidió que hablara con los trabajadores ya que el Gobernador tenía intenciones de destrabar el conflicto, me dijo que en una hora me llamaba y nunca más lo hizo” relató el titular de la UTA Luis Foresto en contacto con Reflejo Real.

Quizás las declaraciones de Foresto muestran el nivel de improvisación y las escasas intenciones de dar una solución al tema por parte del Gobierno provincial, pese a que se reunieron con los trabajadores y las autoridades nacionales a fin de intentar llegar a una solución y que por parte del gremio y de la nación ofrecieron algunas alternativas para llegar a un desenlace que dejara a todas las partes satisfechas, la administración provincial en la voz de la ministra de transporte, Maria José Scivetti rechazó todas las variantes.
Entre las posibilidades ofrecidas a Scivetti le propusieron firmar un acta para que los fondos que se encuentran actualmente en una cuenta custodia sean girados directamente a las empresas y esperar que la justicia se expida sobre la competencia provincial en la administración de ese dinero, la Ministra dijo que no.

Otra alternativa fue que el Gobierno pusiera el dinero para saldar la deuda con los trabajadores y que esa suma salga de los $2.5000.000 que se cobraron de multa el año pasado, a su vez el Gobierno recuperaría la suma erogada una vez que el conflicto se destrabe, otra vez Scivetti dijo no.

En definitiva y más allá de la poca voluntad de la administración de Rodríguez Saá queda claro que los grandes perjudicados son los que más necesitan, por un lado los trabajadores que no cobran lo que les corresponden y finalmente, como siempre ocurre, el usuario que debe buscar la manera de llegar a destino y en la gran mayoría de los casos gastando dinero que no tenía pensado hacerlo.
http://www.reflejoreal.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=2655:adss&catid=8:san-luis&Itemid=19

SAN LUIS CINE, ESTRENO DE LA SEMANA: IRON SAÁ II... .

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IRON SAÁ II: Una nueva película filmada en el feudo puntano con exteriores en el circuito de Potrero de los Funes.
Un desequilibrado intenta hacer con el control de todos los estamentos de la sociedad.

Un film de mucha emoción y sorpresas...
Con Albert Zaás en el papel principal y un montón de extras a sueldo...

Otro film de Corcho Xilium Produciones y Cinemawalla Curro Productions...
Véala antes que no lo dejan pesnar por si mismo...